中鐵十七局四公司以科技創(chuàng)新為引擎，以推動技術(shù)進步為宗旨，圍繞新工藝、新技術(shù)，深入研究，不斷突破，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能，于近日再攬2項“太行杯”大獎。

“太行杯”獎是土木建筑工程建設(shè)領(lǐng)域綜合性獎項，與國家詹天佑大獎相銜接，主要表彰在科技創(chuàng)新，尤其是自主創(chuàng)新和科技應(yīng)用方面，成績顯著的優(yōu)秀土木建設(shè)項目。該公司承建的合川至安岳高速公路五標涪江特大橋、新建玉溪至磨憨鐵路站前四標甘莊隧道2項工程獲評此次獎項。

涪江特大橋（薛永劼 攝）

涪江特大橋全長1940.96米，橋梁主橋以連續(xù)剛構(gòu)梁形式跨越涪江。施工過程中，項目根據(jù)河床地質(zhì)及短時水位漲落高差大的實際，積極進行科技創(chuàng)新，研發(fā)新工藝新技術(shù)，順利解決了低樁承臺水中基礎(chǔ)施工、大跨度連續(xù)梁施工等技術(shù)難題，經(jīng)歷多次特大洪水的過境，未發(fā)生安全質(zhì)量事故?？偨Y(jié)形成的“山區(qū)河流厚卵石層橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)”成果，經(jīng)評審達國際先進水平，并獲得多項科技成果。項目的建成通車，成功打造了連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最快速便捷的直達通道，極大帶動了沿線區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展。

甘莊隧道（薛永劼 攝）

甘莊隧道是中老鐵路的重點控制性工程，全長15250米，為一級高風險隧道，四級、五級圍巖比例高達87%，地質(zhì)條件極為復(fù)雜、安全風險極高、施工難度極大，設(shè)計最大涌水量每天12.9萬立方米。施工過程中，項目順利解決了突泥突水、軟巖變形等技術(shù)難題，并總結(jié)形成了多項科技成果，授權(quán)實用新型專利5項、發(fā)明專利1項，獲省級工法1項。該工程為促進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)作出重要貢獻，是“一帶一路”中老友誼標志性工程。

近年來，該公司以項目為依托，加大科技創(chuàng)新力度，堅持與高校、科研院所合作，強化高精尖技術(shù)突破，大力推動“省級技術(shù)中心”和“創(chuàng)新工作室”成為科技創(chuàng)新平臺，將先進的科學技術(shù)應(yīng)用于工程建設(shè)中，同時挖掘自有創(chuàng)新技術(shù)，加速科技成果轉(zhuǎn)化，在市政橋梁、高風險隧道等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)得到不斷提升。企業(yè)先后獲得省部級科學技術(shù)獎18項、省部級工法28項、發(fā)明專利10項、實用新型專利112項、軟件著作權(quán)2項，鍛造了企業(yè)核心競爭力，持續(xù)推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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