上跨、下穿、側(cè)穿，建設(shè)中的深圳16號(hào)線共建管廊，與地鐵16號(hào)線、地鐵3號(hào)線以及深大城際，溶洞密布的地下空間，3次“狹路相逢”。稍有不慎，將導(dǎo)致地鐵結(jié)構(gòu)沉降變形，甚至導(dǎo)致既有隧道結(jié)構(gòu)坍塌，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。

緊挨地鐵三號(hào)線的管廊盾構(gòu)工作井（項(xiàng)目部 供圖）

早7時(shí)，深圳市龍崗區(qū)車(chē)水馬龍，地鐵16號(hào)線乘客絡(luò)繹不絕。尋常之間，少有人想到，地鐵下方一條城市綜合管廊正在以每天11米的速度快速掘進(jìn)。

金琦，中鐵二十局深圳16號(hào)線共建管廊項(xiàng)目盾構(gòu)副經(jīng)理，每天上班第一件事情就是順著20米深的盾構(gòu)工作井，來(lái)到掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)查看施工情況。

地下空間內(nèi)，管廊工程與深圳地鐵16號(hào)線狹路相逢，最小間距僅有6.48米。作為深圳“最繁忙線路”之一的16號(hào)線，每隔5分32秒，就有一列重達(dá)300多噸的列車(chē)從管廊上方通過(guò)。

列車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)，引發(fā)地下施工空間一波不甚明顯的震感。列車(chē)每過(guò)一次，我心里就緊張一次。金琦說(shuō)，“一旦管廊出現(xiàn)變形，地鐵軌道就會(huì)發(fā)生扭曲甚至垮塌，后果不堪設(shè)想?！?/p>

為了保證不給16號(hào)線運(yùn)營(yíng)帶來(lái)影響，工程施工前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行“把脈”，為盾構(gòu)機(jī)配備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、間隙測(cè)量系統(tǒng)等多項(xiàng)智能技術(shù)，制定了徑向注漿、漿液輔助法等多項(xiàng)施工方案。

“報(bào)告，60環(huán)處，含水量突然增多?！睂?duì)講機(jī)傳來(lái)技術(shù)人員的呼叫。

“收到，我馬上過(guò)來(lái)?！睂?duì)講機(jī)里的聲音，讓金琦加快了腳步。盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，所有技術(shù)人員每天要核對(duì)6-7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，實(shí)時(shí)復(fù)測(cè)管片姿態(tài)，隨時(shí)優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)。

深圳靠海，地下水源豐富，流淌萬(wàn)年的地下河將巖層沖刷的溶洞密布，不知道哪里就會(huì)突然涌水，而且隧道上方燃?xì)?、給水管等管線錯(cuò)綜復(fù)雜，每一次數(shù)據(jù)異常，金琦就會(huì)帶著團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一次方案分析。

“目前地層含水量增加，巖層裂隙水可能涌向掌子面，盾構(gòu)機(jī)推力1500噸，壓力1.7兆帕?！?/p>

“推力加大到1700噸，扭矩控制在5000千扭米以下，保壓調(diào)整至2.0兆帕，把水給推出去?！苯痃林麛啻饛?fù)道。

目前，隧道施工已經(jīng)順利推進(jìn)170米，噴涌、數(shù)據(jù)異常等情況不知道遇見(jiàn)了多少次。在未知的地下，面對(duì)不同的掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)，他們嘗試過(guò)5種不同形式的加固方案。

金琦說(shuō)：“目前的下穿施工只是我們的開(kāi)始，我們工區(qū)共2.85公里的隧道，后期要與地鐵3號(hào)線并行，還要上跨16號(hào)線和深大城際。安全風(fēng)險(xiǎn)最大的是上跨16號(hào)線施工，距離地鐵間距僅4.23米?！?/p>

每天離開(kāi)工地前，金琦都會(huì)主動(dòng)去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控室，找測(cè)量班班長(zhǎng)屈明衛(wèi)了解沉降數(shù)據(jù)。

為了實(shí)時(shí)掌握變形情況，他們?cè)诘罔F16號(hào)線設(shè)置了200多個(gè)自動(dòng)化沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每4小時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)。

施工25天，沉降始終控制在預(yù)警值內(nèi)，這是金琦與20名技術(shù)人員，如履薄冰、精益求精，向1800萬(wàn)深圳市民遞交的“安全答案”。

 “辛苦了，明天你們還需要去測(cè)下周邊房屋沉降?！苯痃罩餍l(wèi)的手。這是建設(shè)者之間的握手，也是綜合管廊與深圳軌道狹路相逢后的一次“和解”……

【編輯：金雨】