3月29日上午，由中鐵十八局承建的嘉善至西塘市域鐵路SG5標(biāo)正式開工，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入土建施工階段。至此，除涉鐵代建段和上海聯(lián)通段外，滬蘇嘉城際鐵路浙江段正線全面進(jìn)入施工建設(shè)階段。

浙江衛(wèi)視報(bào)道（張航嘉 攝）

嘉善至西塘市域鐵路土建施工SG5標(biāo)段包含鐵路段及創(chuàng)新大道共線段兩部分，其中：嘉善至西塘市域鐵路段全長(zhǎng)9.69公里，高架線9.07公里，明挖段長(zhǎng)530米，含車站2座；創(chuàng)新大道（共線段）總長(zhǎng)約4.6公里，含路基、路面、橋梁等。

據(jù)悉，嘉興市域鐵路楓南線和西塘線是長(zhǎng)三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速鐵路滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，這兩條市域鐵路總長(zhǎng)55.5公里，共設(shè)置12座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。通車后將和上海、蘇州連通，有助于構(gòu)建滬蘇嘉“1小時(shí)通勤圈”，對(duì)于區(qū)域協(xié)同，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

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