1月28日，由中鐵十八局承建的青島地鐵5號線01工區(qū)起點(diǎn)～麥島站區(qū)間提前兩個(gè)月時(shí)間順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)在2024年開局取得重大階段性進(jìn)展。

起麥區(qū)間沿麥島路南北敷設(shè)，埋深19.5-21.3米，周邊環(huán)境復(fù)雜，兩側(cè)鄰近住宅樓，同時(shí)下穿中壓燃?xì)狻⒂晁艿?、污水暗渠等重要管線，本次貫通共通過重大風(fēng)險(xiǎn)源9處，其中I級風(fēng)險(xiǎn)源5處，Ⅱ級風(fēng)險(xiǎn)源4處。

區(qū)間貫通現(xiàn)場（高華蕾 攝）

施工期間，為確保起麥區(qū)間安全高效施工，青島地鐵5號線項(xiàng)目部以“建設(shè)世界一流地鐵1+6目標(biāo)體系”為指引，嚴(yán)格遵守“管超導(dǎo)，嚴(yán)注漿，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤測量”的工作方針，做好暗挖隧道安全施工，筑牢安全生產(chǎn)防線，最大限度地確保施工進(jìn)度順利推進(jìn)。

項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)積極開展班組建設(shè)活動(dòng)，通過“兩進(jìn)、三環(huán)、四管、五?！钡墓ぷ髦骶€，逐步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理水平不斷提升，過程中班組人員結(jié)合起麥區(qū)間地質(zhì)條件，攻堅(jiān)克難，相繼克服施工難，環(huán)境差的影響，提高掘進(jìn)施工工效，持續(xù)調(diào)整優(yōu)化施工方案，降低工序循環(huán)用時(shí)。

下一步，項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)將持續(xù)加強(qiáng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工，緊盯世界一流地鐵建設(shè)目標(biāo)，狠抓班組建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為車站安全、優(yōu)質(zhì)、高效完工奠定基礎(chǔ)。

【編輯：游凱】