1月28日，隨著西三中陜西段蓮花山隧道的貫通，國家管網(wǎng)集團建設(shè)項目管理公司陜西工程項目部負(fù)責(zé)建設(shè)的西氣東輸三線中段一般性三標(biāo)段的10條隧道全部貫通，標(biāo)志著西三中陜西段第7個標(biāo)段的隧道工程全部貫通。

目前，西三中陜西段9個標(biāo)段80條隧道，累計76條隧道貫通。這也標(biāo)志著中鐵二十局西氣東輸項目10座隧道全部貫通，為西三中陜西段按期具備投產(chǎn)條件奠定了堅實基礎(chǔ)。

西三中陜西段工程建設(shè)是國家重點工程，也是陜西省“十四五”重大項目，該工程線路長度514.5千米，途經(jīng)寶雞、咸陽、渭南、西安、商洛5市14個縣區(qū)，設(shè)置5座工藝站場，25座線路監(jiān)控閥室，山嶺隧道80座。中鐵二十局承建西氣東輸三線中段項目位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi)，全線共10座穿越隧道，隧道總長度12415.36米。其中，蓮花山隧道全長2351.84米，隧道洞身采用直墻圓弧拱形斷面，隧道內(nèi)布設(shè)1條D1219毫米管道。

項目施工現(xiàn)場（吳田麗 攝）

面對圍巖初期支護變形量大，施工危險系數(shù)高等難題，中鐵二十局組織參建各方，邀請隧道專家“多方會診”，使用機械掘進方式，初支及時封閉成環(huán)，有效抵抗了圍巖的沉降和收斂變形；同時創(chuàng)新采用支護參數(shù)靈活調(diào)整管理方法，達到設(shè)計與施工的無縫對接，保障了隧道安全掘進。

該管道建成投產(chǎn)后，對于進一步完善我國中東部地區(qū)管網(wǎng)布局，構(gòu)建我國天然氣管網(wǎng)“五縱五橫”新格局，加快“全國一張網(wǎng)”建設(shè)具有重要意義，同時將有效緩解陜西省天然氣用氣壓力。

【編輯：楊璇】