“摘鉤……”干脆的指令從高空中發(fā)出，“V”字形手勢(shì)充滿了整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。

7月25日17點(diǎn)36分，隨著最后一個(gè)“錐體”單元的精準(zhǔn)就位，軌道交通資陽線臨空經(jīng)濟(jì)站雙層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比預(yù)定節(jié)點(diǎn)提前了6天。這是軌道交通資陽線“決戰(zhàn)一百二天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)取得的第一個(gè)戰(zhàn)果，標(biāo)志著該工程裝飾裝修步入了新的階段。

施工現(xiàn)場(chǎng)（朱文波 攝）

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站是國內(nèi)首個(gè)“機(jī)翼造型”地鐵車站，其屋頂設(shè)計(jì)為正放四角錐雙層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)，以“飛機(jī)機(jī)翼”為原型，寓意“借機(jī)起飛”。由于結(jié)構(gòu)造型復(fù)雜、多點(diǎn)支撐，加工、安裝精度要求高。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)場(chǎng)后，立即著手圖紙會(huì)審、BIM建模、原材料送檢、加工、預(yù)拼等各項(xiàng)工作，做好充分準(zhǔn)備；施工過程中嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，跟進(jìn)測(cè)量記錄，確保了安裝精度。

施工過程中，項(xiàng)目部安全管理人員緊盯施工作業(yè)面、技術(shù)管理人員交底到一線，克服了重重困難，攻克了門洞腳手架作業(yè)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)受力體系轉(zhuǎn)換、兩側(cè)懸挑網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的施工安全保證措施等一系列難題，保證了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)能夠順利按時(shí)完成，為下一步工作重點(diǎn)屋面系統(tǒng)的安裝提供了保障。

人盯人，確保安全（朱文波 攝）

60天的安裝周期中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)見證了四川的炎炎夏日，經(jīng)過了小暑大暑的“熱烤”。為了防止工人中暑，項(xiàng)目部制定了高溫施工方案及應(yīng)急預(yù)案并嚴(yán)格落實(shí)，降溫不降熱情。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)順利拼裝完成，為軌道交通資陽線全線通車奠定了良好基礎(chǔ)，也標(biāo)志著成資同城化建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步，向成都大運(yùn)會(huì)獻(xiàn)禮。

【編輯：敏業(yè)】