日前，深圳地鐵16號(hào)線二期站后標(biāo)準(zhǔn)化觀摩交流會(huì)在中鐵建設(shè)裝飾公司阿波羅站項(xiàng)目順利舉行。深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)、7家在深地鐵參建央企代表、深圳全部在建12條線路聯(lián)合體牽頭項(xiàng)目及各工區(qū)代表等200余人參加此次活動(dòng)。

“在項(xiàng)目建設(shè)中，我們強(qiáng)化推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推廣四新技術(shù)應(yīng)用，落實(shí)綠色環(huán)保作業(yè)要求，最大程度實(shí)現(xiàn)無(wú)電化作業(yè)、無(wú)塵化管理、無(wú)焊化施工，全面推動(dòng)項(xiàng)目安全高效運(yùn)行?！痹谠擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人朱軍的講解下，觀摩團(tuán)詳細(xì)了解交流了阿波羅站站后綜合標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、工程實(shí)體質(zhì)量控制措施以及離壁溝工藝標(biāo)準(zhǔn)、綜合管線模塊化安裝等技術(shù)應(yīng)用情況，現(xiàn)場(chǎng)整體施工管理效果以及施工理念應(yīng)用得到觀摩團(tuán)的一致好評(píng)。

無(wú)電化工地觀摩現(xiàn)場(chǎng)（中鐵建設(shè)裝飾公司 供圖）

施工中，該公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效策劃展現(xiàn)施工樣板新形象。他們堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)策劃、高效率執(zhí)行，落實(shí)深鐵建設(shè)首件驗(yàn)收管理辦法，將阿波羅站作為全線站后樣板標(biāo)準(zhǔn)站重點(diǎn)打造，并總結(jié)地鐵建設(shè)的管理經(jīng)驗(yàn)，形成了“機(jī)電裝修一體化、技術(shù)下單標(biāo)準(zhǔn)化、材料制作工廠化、安裝施工裝配化”的施工管理理念，明確各專業(yè)接口界面、實(shí)體工序及安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)，指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理，全面展示地鐵站后施工專業(yè)化形象。

此外，他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)施工擦亮專業(yè)品牌，推進(jìn)“三化”建設(shè)，合理設(shè)置“兩區(qū)一場(chǎng)”（充電區(qū)、加工區(qū)、材料場(chǎng)），設(shè)置集中充電區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)采用充電式手持工具作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“零”電線電纜敷設(shè)，提高施工靈活性，減少臨電安全隱患；實(shí)施可視化系統(tǒng)應(yīng)用，布設(shè)WIFI全覆蓋視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，運(yùn)用可視化技術(shù)交底，方便指導(dǎo)施工作業(yè)。同時(shí)運(yùn)用四新技術(shù)賦能管理新思路，實(shí)行“全BIM深化設(shè)計(jì)、工業(yè)化生產(chǎn)、物聯(lián)網(wǎng)配送、模塊化裝配式施工”的模塊建造體系，工廠模塊化預(yù)制成品，現(xiàn)場(chǎng)“搭積木”裝配化組裝，實(shí)現(xiàn)地鐵施工綠色環(huán)保、安全高效。優(yōu)化離壁溝節(jié)點(diǎn)做法、執(zhí)行砌筑工程“一墻一檔”制度、推廣容重輕、隔音保溫防火性能好、安裝工藝簡(jiǎn)捷的ALC板隔墻材料，并升級(jí)雙軌運(yùn)輸車，解決站內(nèi)材料垂直水平運(yùn)輸難題。

現(xiàn)場(chǎng)無(wú)電化電動(dòng)工具展示（中鐵建設(shè)裝飾公司 供圖）

據(jù)悉，中鐵建設(shè)裝飾公司積極開(kāi)展價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，聚焦公司軌道交通重點(diǎn)領(lǐng)域，提出勇做軌道交通機(jī)電裝修一體化管理最優(yōu)秀企業(yè)“扛旗者”目標(biāo)要求，高速推進(jìn)廣州地鐵10號(hào)線、廣清北延城際項(xiàng)目等5條線路建設(shè)，確保價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)取得實(shí)效，助力公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

【編輯：佳冰】