11月28日，陜西省“平安百年品質(zhì)工程”觀摩會在中鐵十一局眉太高速公路項目順利舉行。

本次觀摩共挑選全線4個優(yōu)秀標段，其中中鐵十一局四公司負責路基路面會場、隧道會場觀摩任務。在路基路面施工現(xiàn)場，觀摩團聽取了路基施工流程、亮點及工裝創(chuàng)新介紹，詳細了解了路基智能填筑、路塹CBS噴播、邊仰坡TSP噴播、固廢利用、植物微生態(tài)修復及路面智慧攤鋪等新工藝?，F(xiàn)場感受路基路面建設(shè)全周期的創(chuàng)新理念及平安工地創(chuàng)建、科技創(chuàng)新等方面工作開展成果，并就精細化施工、品質(zhì)工程創(chuàng)建、微創(chuàng)新應用等主要做法和成效進行現(xiàn)場交流。

在衙嶺隧道施工現(xiàn)場，觀摩團重點參觀了工裝展覽室、智慧值班室、安全積分超市，近距離感受隧道“一洞十線”成套工藝現(xiàn)場應用，項目在隧道機械化施工、信息化管控以及工裝微創(chuàng)新、微改造方面的做法和成效贏得了觀摩團的充分肯定。

眉太高速路基工程量大，受冬季嚴寒天氣影響，有效施工時間短，路線穿越渭河盆地和秦嶺山地，易出現(xiàn)滑坡、崩塌等地質(zhì)災害。項目在施工過程中創(chuàng)新采用多項新技術(shù)，形成路基路面廢渣利用、棄土造田、攤鋪壓實質(zhì)量管控系統(tǒng)等七大亮點。

攤鋪壓實質(zhì)量管控設(shè)備（劉皓 攝）

為了破解秦嶺山地地質(zhì)條件復雜，圍巖等級差的難題，項目部創(chuàng)新采用了超前地質(zhì)預報作業(yè)線、開挖作業(yè)線、支護作業(yè)線、噴錨作業(yè)線、仰拱施工作業(yè)線、防水板鋼筋作業(yè)線、二襯作業(yè)線等“一洞十線”隧道施工成套新工藝。

據(jù)悉，眉太高速公路起于陜西省扶風縣，終點與在建的太鳳高速公路相接，是京昆線西安至漢中段的迂回線路，是陜西省省級公路網(wǎng)規(guī)劃（2018－2035年）中的省級高速公路眉縣至鳳縣高速公路的一部分，項目建成后，對進一步加強關(guān)中地區(qū)與陜南地區(qū)的聯(lián)系，緩解區(qū)域南北向的交通運輸壓力，完善陜西省高速公路網(wǎng)布局，暢通川陜交通大動脈，促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

【編輯：金雨】