11月28日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志由中鐵二十五局建設(shè)的海南省封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目首座海關(guān)查驗(yàn)設(shè)備用房——H986鐵路查驗(yàn)設(shè)備用房探測(cè)器室順利完成封頂。至此，?？谀险矩浳锪熊嚽爸貌轵?yàn)區(qū)房建主體工程已全部完成，為下一步項(xiàng)目建成投用奠定基礎(chǔ)。

封頂施工現(xiàn)場(chǎng)（吳培豪 攝）

據(jù)悉，海南省全島封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目建設(shè)是海南自由貿(mào)易港建設(shè)的標(biāo)志性和基礎(chǔ)性工程，也是海南省當(dāng)前的“一號(hào)工程”。?？谀险矩浟胁轵?yàn)區(qū)工程是作為海南貿(mào)易港首個(gè)鐵路貨列封關(guān)項(xiàng)目，建設(shè)意義重大。其中，新建海口南站貨物列車前置查驗(yàn)區(qū)是該項(xiàng)目的重要組成部分，建成后可實(shí)現(xiàn)對(duì)往來(lái)運(yùn)行列車集裝箱進(jìn)行快捷、精準(zhǔn)的自動(dòng)掃描，大幅提升海關(guān)監(jiān)督效能。

?？谀险矩浳锪熊嚽爸貌轵?yàn)區(qū)位于海南西環(huán)貨線海口南站北側(cè)咽喉前約200米處，包含H986鐵路設(shè)備用房和控制室2棟建筑，面積約130平方米，以及高5.3米、總長(zhǎng)85米的高鋼筋混凝土防護(hù)墻。此次順利封頂?shù)脑O(shè)備用房探測(cè)器室，建筑總面積約26平方米，建筑高度11.5米，為該項(xiàng)目?jī)?nèi)的最高建筑。

“兩側(cè)的房體建筑與鐵軌中心最近距離僅有2.5米，技術(shù)要求高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)此，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合每一個(gè)基礎(chǔ)預(yù)埋件的精度參數(shù)，不斷優(yōu)化技術(shù)方案，采用定型鋼模施工工藝，精準(zhǔn)控制房建主體與軌道間的距離，保證列車行駛安全，同時(shí)建立“三工安全”工作制度，構(gòu)建“網(wǎng)格化”盯控管理機(jī)制，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面開展日常施工安全排查，有效保證了工程的進(jìn)度、質(zhì)量和安全?！敝需F二十五局項(xiàng)目安全總監(jiān)譚廣濱介紹。

?？谀险捐F路貨列查驗(yàn)區(qū)工程建成后，出島貨列可經(jīng)?？谀险具M(jìn)行海關(guān)檢查后進(jìn)入?？谡镜桨l(fā)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)鐵路貨列封關(guān)功能，將大幅提升口岸貨列通關(guān)時(shí)效和便利化水平，強(qiáng)化“二線”口岸的監(jiān)管，對(duì)進(jìn)一步釋放?？谀险捐F路貨運(yùn)能力，加快海南自貿(mào)港建設(shè)，構(gòu)建安全有效的立體防控體系具有重要意義。

【編輯：楊璇】