6月10日，歷經(jīng)610天緊張施工，伴隨著最后一聲爆破巨響，由中鐵二十二局一公司承建的杭溫鐵路富佑隧道順利貫通。

富佑隧道位于浙江省溫州市永嘉縣巖坦鎮(zhèn)福佑村，為浙東山嶺重丘地形，單洞雙線隧道，全長1979米，設(shè)計行車時速350公里，最大埋深306.37米。

“隧道出口距離223省道較近，洞口路面與省道垂直高差約60米，地勢險峻，且氣候多雨，進場道路通行困難，材料運輸難度大。”據(jù)杭溫鐵路項目隧道工區(qū)經(jīng)理劉雪冬介紹，為保證物資材料及大型機械及時進場，項目部從道路高差、行車坡度、兩側(cè)防護、雨季排水等方面著手，進一步優(yōu)化便道施工方案，開辟出一條“綠色通道”。

富佑隧道洞口毗鄰國家AAAA級旅游區(qū)——楠溪江風景區(qū)，環(huán)水保要求高?！八猩a(chǎn)和生活污水，我們需經(jīng)過三級沉淀凈化，檢測達到排放標準后，才允許排入自然水系。對爆破后的石砟，我們及時清理，運輸車輛嚴格控制裝砟量，運送至指定位置集中存放，并通過篷布覆蓋、灑水降塵等有效措施，避免石砟掉落和塵土飛揚。棄渣場邊坡隨施工隨防護，其裸露面，按《中華人民共和國水土保持法》和設(shè)計方案進行整治及綠化，嚴格施作排水設(shè)施，確保排洪暢通，為后續(xù)復耕創(chuàng)造了條件?！焙紲罔F路項目黨工委副書記季海峰說。

針對洞口山勢陡峭、裸露孤石多這一特點，為確保進洞施工作業(yè)人員及運營期間列車運行安全，項目部組織參建各方現(xiàn)場踏勘，對孤石逐一排查后確定處理方案，并進一步加強邊仰坡防護，采用人工、機械及靜態(tài)爆破方法清理危石或運用預應力錨索對其進行加固，保證裸露基巖面穩(wěn)定?？紤]到當?shù)赜昶谑┕r間長，項目部調(diào)查了近10年的降水情況，并根據(jù)歷史雨量大小設(shè)置截、排水措施，防止雨水沖刷洞口，及時消除隱患、控制風險。

項目部還嚴格控制光爆工藝裝藥量，加強超前預報及支護，采用地質(zhì)雷達、超前水平鉆探、TSP等科學探測手段實時掌握地質(zhì)情況，運用信息化管理平臺監(jiān)控施工全過程，相繼克服了仰坡陡立、偏壓、埋深淺、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育等施工難題，確保富佑隧道順利貫通。

建成后的杭溫鐵路，將緊密串聯(lián)長三角地區(qū)和杭州、金義、溫州三大都市圈，形成一條從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線，對打造浙江省“一小時交通圈”，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。