12月31日，在嘉會(huì)湖站，伴隨著第一輛8節(jié)編組A型列車的鳴笛駛出，標(biāo)志著由中鐵十四局集團(tuán)電氣化公司等單位承建的北京軌道交通17號(hào)線南段正式開通。

建設(shè)者合影

北京地鐵17號(hào)線位于北京市東部地區(qū)，線路總長49.97公里，全部為地下線。南段共設(shè)7個(gè)站1個(gè)停車場，由中鐵十四局集團(tuán)電氣化公司承建該線南段通信系統(tǒng)工程、乘客信息、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備安裝工程等施工任務(wù)。

換乘通道

施工中，該公司項(xiàng)目部專門以車站、區(qū)間、區(qū)間內(nèi)各站點(diǎn)等劃分了多組技術(shù)力量精湛的人員隊(duì)伍，合理工籌、力保工期，組織各專業(yè)工程師進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、專項(xiàng)方案編制，大力推進(jìn)信息化應(yīng)用；采取施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，化繁為簡，將整個(gè)項(xiàng)目拆成小專業(yè)、小系統(tǒng)，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵工序?qū)訉涌刂疲?zé)任到人；再將各小專業(yè)、小系統(tǒng)聯(lián)合起來，綜合調(diào)試。在保質(zhì)保量完成施工進(jìn)度的同時(shí)，注重施工工藝，保證了工程質(zhì)量。

為確保工程質(zhì)量全面優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部挑選通信專業(yè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員組成攻關(guān)小組，經(jīng)過全體職工435天的艱苦奮戰(zhàn)，克服了工期緊、專業(yè)多、交叉作業(yè)復(fù)雜、系統(tǒng)調(diào)試繁瑣等困難，順利完成施工任務(wù)。

建設(shè)者與市民慶祝北京地鐵17號(hào)南段開通

北京軌道交通17號(hào)線是串聯(lián)起北京“三城一區(qū)”高科技產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的“一城一區(qū)”重要線路，開通后將北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式接入北京軌道交通核心網(wǎng)中，為城市東部居民出行帶來便利，實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散。