5月26日上午，由中鐵十八局集團承建的十堰市中心城區(qū)水資源配置工程首臺TBM“武當號”正式開始步進，標志著該項目取得重大進展。

自5月18日“武當號”TBM核心部件運抵現(xiàn)場以來，中鐵十八局集團全體參建人員積極籌備、科學施組，夜以繼日的進行TBM組裝，僅用8天時間就完成了TBM首次步進段的組裝工作，在全線3臺TBM中實現(xiàn)了第一家進場、第一家步進的好成績。

“武當號”TBM刀盤直徑4米，全長280米，因項目組裝場地狹小，無法滿足TBM全部在洞外組裝的條件，項目部創(chuàng)造性提出“邊步進、邊組裝”的方案，有效利用有限空間完成長大TBM組裝。

“武當號”TBM預(yù)計5月底完成零部件運輸，6月底組裝調(diào)試完成，7月初正式開始掘進作業(yè)。進洞開始工作后“武當號”每天可掘進20米左右，將與同型“車城號”TBM掘進機從兩端同時向中間作業(yè)，每天可以掘進共計40米左右。

十堰市中心城區(qū)水資源配置工程為十堰市一號民生工程，是以竹山潘口水庫為水源，新建引水隧道至馬家河水庫，引水線路總長70余公里。中鐵十八局集團承擔5號隧洞出口段15.367公里，馬家河至百二河水庫支線4.155公里的施工任務(wù)。該工程以十堰市中心城區(qū)城鎮(zhèn)生活工業(yè)供水為主，通過退還生態(tài)用水，改善受水區(qū)的用水條件和水生態(tài)環(huán)境，為改善百二河城區(qū)段生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件。