日前，由十四局電氣化公司承建的上海軌道交通15號(hào)線通信系統(tǒng)順利通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，該條線路是國內(nèi)首條具備最高等級(jí)全自動(dòng)駕駛軌道交通。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試驗(yàn)收會(huì)

上海軌道交通15號(hào)線為上海市西部的南北向徑向線，途經(jīng)寶山區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、閔行區(qū)5個(gè)行政區(qū)，全長約42.3千米，均為地下線，共設(shè)車站30座，全線通信、信號(hào)安裝系統(tǒng)工程由十四局電氣化公司承建。

作為地鐵從建設(shè)轉(zhuǎn)為運(yùn)營的重要環(huán)節(jié)，通信系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試是軌道交通通信各子系統(tǒng)設(shè)備在單系統(tǒng)調(diào)試完成，并達(dá)到規(guī)定技術(shù)條件基礎(chǔ)上而實(shí)施的系統(tǒng)之間的接口匹配和協(xié)同聯(lián)動(dòng)功能測試。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試資料驗(yàn)收

作為國內(nèi)首條具備最高等級(jí)全自動(dòng)駕駛軌道交通，此次驗(yàn)收組由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位組成，驗(yàn)收組依據(jù)驗(yàn)收規(guī)范對(duì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試相關(guān)資料進(jìn)行了查看，并對(duì)前期整改銷項(xiàng)問題進(jìn)行了復(fù)查。經(jīng)過詳細(xì)驗(yàn)收，驗(yàn)收組認(rèn)為本次節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收相關(guān)內(nèi)容均符合相關(guān)規(guī)范，驗(yàn)收合格，對(duì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果予以了充分肯定。

此次15號(hào)線通信系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收順利通過，標(biāo)志著離年底開通運(yùn)營更進(jìn)一步。據(jù)悉，該條線路站后工程由中國鐵建下屬5家集團(tuán)公司的6家工程公司共同承建，采用了站后工程總承包、大標(biāo)段模式，有利于資源整合、集中管理、技術(shù)創(chuàng)新，這是在中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)首次采用此種施工模式。