深圳地鐵27號線項目全線率先迎接項目辦公駐地驗收，南珠（中）城際項目盾構(gòu)掘進(jìn)突破1000環(huán)大關(guān)……近日，中鐵二十五局盾構(gòu)分公司工作群中項目喜訊不斷傳來，這是該公司深入推進(jìn)精細(xì)化管理取得的亮眼成績。

今年以來，該公司通過精抓管理、優(yōu)選隊伍、細(xì)控成本等方面舉措，推進(jìn)項目管理方式、組織模式和運行機(jī)制向規(guī)范、科學(xué)、高效的方向轉(zhuǎn)變，不斷提升企業(yè)項目精細(xì)化成效。

精抓管理，凝聚全員合力

“競聘成功以后我將加強(qiáng)項目綜合管理能力，做好后勤保障服務(wù)工作?！薄跋乱徊轿覍淖嶞h建融合、做好紀(jì)律監(jiān)督、工會服務(wù)等方面開展工作……”這是在該公司深圳地鐵27號線一期項目管理人員競聘現(xiàn)場上的一幕。

27名競聘人員，同臺競技，優(yōu)中選優(yōu)。最終，8名人員脫穎而出，分別上崗項目領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。

深圳地鐵27號線管理人員競聘上崗現(xiàn)場（程憬 攝）

“我們加大管理人員競爭性選拔力度，真正把想干事、能干事、干成事的干部選拔出來，做到崗位靠競聘、薪酬憑貢獻(xiàn)，為企業(yè)改革發(fā)展提供人才保證。”該公司黨委書記竇世學(xué)說。

團(tuán)隊組建結(jié)束，接下來便是檢驗成果的關(guān)鍵階段。

深圳地鐵27號線一期項目是盾構(gòu)分公司首個在地鐵施工“裝配式車站施工”新領(lǐng)域的中標(biāo)工程，集周邊環(huán)境敏感、地質(zhì)條件復(fù)雜、裝配車站場地條件差等眾多難點，被稱為“最有挑戰(zhàn)性”的地鐵項目。

項目團(tuán)隊以“起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)統(tǒng)籌謀劃全局，倒排工期計劃、分解指標(biāo)任務(wù)，通過實施“一人一表”績效考核機(jī)制，形成“人人肩上有擔(dān)子”“人人身上有指標(biāo)”“人人身上有責(zé)任”的促干氛圍，充分發(fā)揮績效考核“指揮棒”作用，引領(lǐng)全體員工擰成一股繩，形成合力、齊抓共管，以全線第一家的領(lǐng)先之姿，率先迎接項目辦公駐地驗收，完美收官前期臨建工作。

截至目前，該項目前期策劃工作已完成，其臨建成本中項目部辦公室裝修較責(zé)任預(yù)算成本降低1.6%，有效節(jié)約28萬元，項目精細(xì)化管理成效初顯。

優(yōu)選隊伍，打造精品工程

“本隊伍將嚴(yán)格按照貴公司要求進(jìn)行施工，確保工程安全和質(zhì)量……”這是在該公司中標(biāo)隊伍簽訂勞務(wù)合同儀式上的一幕。

該公司結(jié)合項目工期、成本控制，細(xì)化分解施工隊伍需求，通過實地調(diào)查，選用實力較強(qiáng)的施工隊伍，為項目做好可靠后盾。

為做到隊伍選用內(nèi)強(qiáng)外優(yōu)，該公司堅持按規(guī)定嚴(yán)格入庫和審核程序選用勞務(wù)隊伍，堅決執(zhí)行集團(tuán)公司各項辦法和限定價格。每一個項目上場前，組織召開勞務(wù)隊招議標(biāo)，從集團(tuán)、公司的合格勞務(wù)隊花名冊中優(yōu)中選優(yōu)、統(tǒng)一配置、公示評價。

在優(yōu)化外部施工隊伍的同時，該公司也在不斷加強(qiáng)自身隊伍的建設(shè)。

南珠（中）城際盾構(gòu)機(jī)始發(fā)（陳寶云 攝）

日前，該公司南珠（中）城際項目順利完成盾構(gòu)掘進(jìn)1000環(huán)，該項目是世界運行速度最快的城際軌道之一，也是首次由廣東、香港、澳門共同承辦的2025年第十五屆全國運動會重點交通配套工程。在項目建設(shè)過程中，該公司以深入推進(jìn)精細(xì)化管理加強(qiáng)隊伍建設(shè)為契機(jī)，通過建立健全架子隊管理體系、明確崗位職責(zé)分工、選優(yōu)選強(qiáng)崗位人員，讓隊伍做到實施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核，有效解決施工各項難點痛點，助力項目降本增效。

當(dāng)前，該公司結(jié)合發(fā)展實際以及項目施工要求，已成立四支盾構(gòu)架子隊，先后完成了國內(nèi)最快全市域地下快線廣州地鐵18號線、國內(nèi)首條非遺再造線深圳地鐵16號線等重點工程建設(shè)，創(chuàng)造了國內(nèi)巖溶區(qū)最長距離下穿既有線段施工、長春地鐵7號線日掘進(jìn)21環(huán)、南珠（中）城際項目五盾齊發(fā)等多項亮點記錄。

細(xì)控成本，防止效益外流

如何有效盤活項目閑置設(shè)備，實現(xiàn)變“廢”為寶？對此，該公司多管齊下，對所有閑置設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)摸排，建立健全清單臺賬，組織專業(yè)人員對閑置設(shè)備進(jìn)行評估，并通過“云數(shù)據(jù)”智能平臺，靈活調(diào)劑租賃給有需要的項目，大幅降低設(shè)備閑置率。

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年，該公司以租賃形式調(diào)劑給各項目的周轉(zhuǎn)材料和小型工機(jī)具共計149項，有效節(jié)約成本285萬元。

“降低成本，重在管控，細(xì)在節(jié)流，實在優(yōu)化。”該公司深圳地鐵16號線二期項目經(jīng)理葛國慶介紹。他們借助“鐵建云鏈”平臺優(yōu)勢，通過公開招標(biāo)、競爭性談判及框架協(xié)議等舉措，在盾構(gòu)砂漿采購中，實現(xiàn)同比成本下降率達(dá)11%。

深圳地鐵16號線二期項目（鄭少軍攝）

此外，該項目團(tuán)隊還在成本核算中“精打細(xì)算”，針對項目在實際施工中遇到交叉作業(yè)、混凝土泵送及時性、側(cè)墻澆筑停歇等因素影響，不斷反復(fù)推算、驗證，最終把混凝土泵車計價模式以時間保底更改為方量保底，僅在3個月時間內(nèi)，就有效節(jié)約租賃費用20萬元，進(jìn)一步增強(qiáng)項目盈利能力。

為進(jìn)一步減少設(shè)備故障損失和委外維修費用，該公司還在佛山設(shè)立了設(shè)備維修保養(yǎng)基地，安排專職人員，定期對各項目進(jìn)行設(shè)備檢修保養(yǎng)。在南珠（中）城際項目維修電機(jī)車組時，此舉措為企業(yè)節(jié)約資金15余萬元，防止效益外流。

下一步，該公司將持之以恒優(yōu)化項目精細(xì)化管理舉措，以更為優(yōu)良的作風(fēng)、更加強(qiáng)勁的力度、更加務(wù)實的舉措全力推進(jìn)企業(yè)深化改革，不斷增強(qiáng)企業(yè)價值創(chuàng)造能力。

【編輯：佳冰】