3月28日，隨著一片長(zhǎng)30米、高2米的T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在寨子坡大橋上，由中鐵二十五局二公司承建的萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路項(xiàng)目全線首片T梁完成架設(shè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

架梁施工現(xiàn)場(chǎng)（王長(zhǎng)宇 攝）

恩施至廣元國(guó)家高速公路萬(wàn)州至開(kāi)江段（萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速）是重慶市重點(diǎn)建設(shè)工程，路線全長(zhǎng)50.8公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。此次完成首片T梁架設(shè)的寨子坡大橋，位于重慶開(kāi)州區(qū)南門(mén)鎮(zhèn)三道河村，是萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速率先進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的工點(diǎn)，該橋跨越清江河，左幅長(zhǎng)677米，右幅長(zhǎng)618.5米，預(yù)計(jì)今年5月底完成全部T梁架設(shè)。

為確保T梁質(zhì)量，項(xiàng)目部在預(yù)制過(guò)程中嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，對(duì)鋼筋加工、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)存放等各項(xiàng)工序進(jìn)行優(yōu)化；采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)噴散氣霧狀水對(duì)梁板側(cè)面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，形成全天候、均勻恒定的梁體養(yǎng)護(hù)環(huán)境，有效避免了因溫度和濕度差異產(chǎn)生的收縮裂紋。

“寨子坡大橋地處山區(qū)，地形起伏劇烈、地質(zhì)復(fù)雜，T梁架設(shè)難度較大?！痹擁?xiàng)目一工區(qū)負(fù)責(zé)人楊勝飛介紹，“為保證首片預(yù)制T梁順利架設(shè)，我們專門(mén)編制并驗(yàn)證了架橋機(jī)安拆方案、預(yù)制梁運(yùn)輸架設(shè)方案等專項(xiàng)施工方案，同時(shí)有序組織各部門(mén)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行聯(lián)合檢查及驗(yàn)收，確保設(shè)備工作正常，安全可靠。此次完成架設(shè)的首片T梁，就采用了1臺(tái)240噸的架橋機(jī)進(jìn)行吊裝?！?/p>

此外，為保證首片預(yù)制T梁順利架設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃，精細(xì)施工，細(xì)化任務(wù)計(jì)劃，并安排專人對(duì)技術(shù)管理人員、架梁施工班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底和崗前教育培訓(xùn)，確保作業(yè)人員全面掌握T梁運(yùn)輸、架設(shè)等過(guò)程中的操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。架設(shè)過(guò)程中，還組織安排專人盯靠、協(xié)作配合，確保了架設(shè)過(guò)程安全有序進(jìn)行，為后續(xù)大面積架梁施工奠定了良好的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路，是打通 G5012 國(guó)家高速的橫向聯(lián)絡(luò)線，是重慶市高速公路網(wǎng)“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的第三十二條聯(lián)線，也是實(shí)現(xiàn)渝東北地區(qū)和川東北地區(qū)交流的高速公路主通道，對(duì)完善重慶高速公路網(wǎng)絡(luò)，助推鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將有效改善目前的交通狀況，屆時(shí)，重慶萬(wàn)州至四川開(kāi)江的高速公路直連距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時(shí)間將縮短約半小時(shí)。

【編輯：劉佳】