近日，中鐵建電氣化局南方分公司參建的紹興地鐵1號(hào)線支線南段黃酒小鎮(zhèn)站至大慶寺站正式開通運(yùn)營。

作為紹興地鐵骨干線路之一，紹興地鐵1號(hào)線由主線和支線共同構(gòu)成，主線工程已于2022年開通運(yùn)營。1號(hào)線支線工程起自會(huì)展中心站，終到黃酒小鎮(zhèn)站，全長7.3公里，共設(shè)車站6座，均為地下站。此次支線南段開通范圍為大慶寺站至黃酒小鎮(zhèn)站，共計(jì)4座車站，其中在黃酒小鎮(zhèn)站與1號(hào)線主線實(shí)現(xiàn)換乘。

項(xiàng)目建設(shè)者試乘體驗(yàn)（中鐵建電氣化局南方分公司 供圖）

自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目建設(shè)者堅(jiān)持“精益求精、筑造精品”理念，積極總結(jié)借鑒紹興地鐵1號(hào)線主線及2號(hào)線弱電系統(tǒng)安裝工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，順利解決了地下空間狹窄、交叉施工復(fù)雜、控制中心接入、站內(nèi)系統(tǒng)與既有線路接口難度大等難題，全面推動(dòng)了工程高質(zhì)量建設(shè)。同時(shí)，項(xiàng)目部全面推行“首件定標(biāo)、樣板引路”，為全線統(tǒng)一了質(zhì)量工藝。室內(nèi)線纜槽增設(shè)防火布隔離，并采用理線器對(duì)線纜進(jìn)行分層分類布放，實(shí)現(xiàn)線纜順直美觀，區(qū)間支架安裝高度統(tǒng)一、排列整齊，得到了業(yè)主及相關(guān)單位的一致認(rèn)可和好評(píng)。

此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，以“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”要求深入推進(jìn)精細(xì)化施工，采用BIM技術(shù)對(duì)管線橋架及設(shè)備位置進(jìn)行合理布局，提高施工效率；按照安全管理清單嚴(yán)格執(zhí)行，開展“全員參與、責(zé)任分?jǐn)偂比^程監(jiān)控，保障項(xiàng)目建設(shè)安全穩(wěn)定推進(jìn)；提前展開策劃部署，確保資源最優(yōu)，按期實(shí)現(xiàn)了全線傳輸無線通，順利通過了工程驗(yàn)收及調(diào)試、試運(yùn)行、安全評(píng)估等重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，連續(xù)兩次獲評(píng)建設(shè)單位安全生產(chǎn)先進(jìn)稱號(hào)，為順利開通載客運(yùn)營創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)悉，紹興地鐵1號(hào)線支線南段作為主線的延伸，將承擔(dān)起與高教園區(qū)、學(xué)校、高鐵樞紐站等重點(diǎn)區(qū)域的聯(lián)通互通作用。通車運(yùn)營后，將有效緩解區(qū)域交通擁堵，進(jìn)一步提升城市通行效率。

【編輯：佳冰】