“雙橋河站內(nèi)一臺(tái)扶梯壞了，你們快過(guò)來(lái)看看。”大年三十早上6點(diǎn)，中鐵建設(shè)安裝公司天津地鐵一號(hào)線維保項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人黃霜微接到報(bào)修電話后，立刻帶領(lǐng)兩名電梯維保員前往現(xiàn)場(chǎng)。

此時(shí)的雙橋河站暫未正式開(kāi)通，作為天津地鐵一號(hào)線始發(fā)站和車(chē)輛段站，承擔(dān)著運(yùn)送站務(wù)、司機(jī)、調(diào)度人員的重要職能。黃霜微和同事仔細(xì)排查后，發(fā)現(xiàn)故障原因是電梯安裝時(shí)泡水導(dǎo)致零部件生銹老化。為了不耽誤早班站務(wù)人員進(jìn)站，三人先將另一部上行扶梯改為下行方向提供使用，隨即拉起醒目的防護(hù)圍欄開(kāi)始維修作業(yè)，有條不紊更換配件、鎖緊鏈條、驗(yàn)電接地、設(shè)置速度，將每一顆螺絲都擰到合適的位置，該潤(rùn)滑的地方涂好潤(rùn)滑油，該干燥的地方用棉絮沾干。

黃霜微維保班組節(jié)日期間對(duì)站內(nèi)電梯進(jìn)行安全維護(hù)（中鐵建設(shè)安裝公司 供圖）

一陣忙碌下來(lái)，白手套變黑手套，維保服蹭得到處是灰和油，臉上一出汗，手一擦，活像一個(gè)“花臉貓”，三人相視一笑，明白在這樣一個(gè)特別的日子里工作，這是責(zé)任，亦是光榮。經(jīng)過(guò)2小時(shí)全力搶修，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行，但三人并未撤去黃色警示牌，而是自己先走上電梯每一層梯級(jí)逐級(jí)檢查，“我們一直是這樣，維保完必須親自乘坐一次，感受電梯速度和運(yùn)行平順度?！秉S霜微說(shuō)。

2022年底，黃霜微被任命為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著天津地鐵一號(hào)線172臺(tái)電梯的日常維保任務(wù)，每日例行檢查的項(xiàng)目按大類分有20多項(xiàng)，如果按小類細(xì)分則有70多項(xiàng)，有些高架站臺(tái)扶梯安裝于室外，冬天戴著口罩在零下10度的氣溫下作業(yè)，哈氣凝結(jié)成了水珠，在臉上結(jié)出一層霜，風(fēng)吹在臉上，就像刀在臉上割，有時(shí)手實(shí)在凍僵了，就進(jìn)站里緩一緩，直到電梯修好為止。憑借出色的服務(wù)，2023年底，該公司成功續(xù)簽電梯維保合同，維護(hù)站臺(tái)由19站增加至22站，電梯維保臺(tái)數(shù)由132臺(tái)增加至172臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以干促攬。

“電梯安全無(wú)小事，24小時(shí)待命，一個(gè)電話，30分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，最快時(shí)間解決問(wèn)題，這就是我們堅(jiān)守的意義，”黃霜微說(shuō)道。四季更迭、日夜交替，他們?cè)诔丝涂床坏降牡胤?，悉心守護(hù)電梯設(shè)備健康，保障其安全穩(wěn)定運(yùn)行，隨著節(jié)后返程高峰到來(lái)，他們又開(kāi)始了新一年的守護(hù)。

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