讓回家的路不再遙遠(yuǎn)

來(lái)源：本站原創(chuàng) ?作者：曾小英? ?時(shí)間：2024-02-27

春節(jié)前夕，蘭州市上空洋洋灑灑飄起雪花，瑞雪兆豐年，這場(chǎng)雪也即將迎來(lái)農(nóng)歷新年。

雪斷斷續(xù)續(xù)下了兩天，鐵一院蘭州至合作鐵路超前地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理張樂(lè)樂(lè)及同事們有些憂心，雪一直下，去工地的路會(huì)很難通行，蘭合鐵路建設(shè)如火如荼，西固隧道施工已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，這個(gè)節(jié)骨眼上可不能耽誤隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

西固隧道關(guān)鍵線路超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案研討會(huì)（曾小英 攝）

2月2日，是農(nóng)歷臘月二十三，是傳統(tǒng)的小年，紅燈籠、中國(guó)結(jié)裝點(diǎn)著大街小巷，超市里滿是喜氣洋洋采購(gòu)年貨的人們。張樂(lè)樂(lè)和同事們無(wú)暇關(guān)注這些，駐地會(huì)議室里正在組織項(xiàng)目部主要成員召開(kāi)西固隧道春節(jié)施工工點(diǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案研討會(huì)，確保高質(zhì)量完成春節(jié)期間不停工工點(diǎn)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，為春節(jié)期間隧道施工提供強(qiáng)力保障。

2月6日一早，張樂(lè)樂(lè)、劉勇、梁家偉、周政4人照常驅(qū)車(chē)前往西固隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，由于前兩天下大雪，汽車(chē)行駛于施工便道，積雪較厚的地方非常濕滑，車(chē)速比往常慢了很多，近3小時(shí)后，車(chē)停在了西固隧道4號(hào)斜井掌子面附近，他們將攜帶的回彈儀、TSP測(cè)試儀、瞬變電磁儀等儀器卸下車(chē)，準(zhǔn)備開(kāi)展今天的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

剛才在車(chē)上他們已經(jīng)討論了今天的作業(yè)方案，本次預(yù)報(bào)要在原設(shè)計(jì)“地質(zhì)素描法+TSP探測(cè)”的基礎(chǔ)上，增加瞬變電磁探測(cè)預(yù)報(bào)，以探測(cè)構(gòu)造及巖性接觸帶附近地下水發(fā)育情況，這特別適用于當(dāng)前掌子面地質(zhì)條件。

當(dāng)天的現(xiàn)場(chǎng)工作一切順利，下午18時(shí)左右張樂(lè)樂(lè)一行回到駐地，簡(jiǎn)單吃過(guò)晚飯后，大家即刻開(kāi)始用配套處理系統(tǒng)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)合隧道勘察設(shè)計(jì)資料，推斷隧道開(kāi)挖工作面前方圍巖的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件以及前方施工可能出現(xiàn)的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，并提出工程措施建議，最終形成預(yù)報(bào)成果報(bào)告，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

地質(zhì)素描現(xiàn)場(chǎng)（曾小英 攝）

“2023年，我們的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成效顯著，西固隧道出口右線順利通過(guò)Ⅵ級(jí)圍巖極高風(fēng)險(xiǎn)段落，在第三系弱膠結(jié)砂巖地層隧道修建技術(shù)領(lǐng)域取得了進(jìn)一步的技術(shù)積累?！睆垬?lè)樂(lè)自豪地說(shuō)。

鐵一院蘭合鐵路超前地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目部針對(duì)蘭合鐵路地質(zhì)條件復(fù)雜問(wèn)題突出的特點(diǎn)，創(chuàng)新開(kāi)展了“每周隧道施工風(fēng)險(xiǎn)提醒”制度，也是鐵一院首個(gè)每周發(fā)布隧道施工風(fēng)險(xiǎn)提醒的項(xiàng)目。參建各方項(xiàng)目主要管理人員可通過(guò)“每周隧道施工風(fēng)險(xiǎn)提醒”，快速、準(zhǔn)確地掌握本周隧道施工存在的風(fēng)險(xiǎn)，并制定應(yīng)對(duì)措施，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果更有效地用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

蘭州至合作鐵路全線位于甘肅省境內(nèi)，行經(jīng)蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州，線路全長(zhǎng)184.4公里，橋隧比例達(dá)78%，全線多為高地應(yīng)力、滑坡、泥石流、崩塌、危巖落石、有害氣體、巖堆、活動(dòng)斷裂、地震液化、水庫(kù)坍岸等不良地質(zhì)，地形、地質(zhì)條件十分復(fù)雜。

由于地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，在沒(méi)有鐵路及公路并不發(fā)達(dá)的年代，沿線當(dāng)?shù)厝藗兊某鲂写_實(shí)很艱難。

在隧洞內(nèi)開(kāi)展物探工作（曾小英 攝）

“至今，我還清楚地記得小時(shí)候每年過(guò)年，我們一家人從西寧乘坐綠皮火車(chē)，在擁擠不堪的車(chē)廂里晃蕩六七個(gè)小時(shí)，如果到蘭州已經(jīng)是下午，就買(mǎi)不到前往臨夏的汽車(chē)票了，只能在蘭州住一晚，第二天一早再乘長(zhǎng)途汽車(chē)。當(dāng)時(shí)路況很差，一路顛簸不已，有時(shí)困倦極了，靠在座椅上睡著，往往汽車(chē)猛然一顛，頭便重重地垂落在前排座椅靠背的鐵桿上，那劇痛的感覺(jué)至今回想起來(lái)，仍然心有余悸……”張樂(lè)樂(lè)深切地記得一位前輩曾給他講述自己小時(shí)候的漫漫回家之路，令他感觸頗深，讓他和同事們更加覺(jué)得他們工作的意義所在。

蘭州到合作鐵路開(kāi)通后，將結(jié)束甘肅省臨夏、甘南兩州不通鐵路的歷史。對(duì)鞏固沿線地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。

“春節(jié)期間，蘭合鐵路控制全線工期的西固隧道3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)斜井不停工，我和劉勇、張振陽(yáng)要留守值班，以確保春節(jié)期間不停工工點(diǎn)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作正常開(kāi)展。”張樂(lè)樂(lè)說(shuō)，“希望我們的工作能為這條鐵路按期開(kāi)通助力，讓出行或回家的人們?cè)缛帐芤妫尰丶业穆凡辉龠b遠(yuǎn)?！?/p>

這幾日，蘭州終于降下入冬天以來(lái)的第一場(chǎng)大雪，濕潤(rùn)了茫茫大地，也升騰起春天的希望。蘭合鐵路建設(shè)者們腳步堅(jiān)定，一座座隧道在建設(shè)者手中一點(diǎn)一點(diǎn)掘進(jìn)……

【編輯：佳冰】