11月30日，中國鐵建大橋局靖江重工公司羅家橋港重件碼頭正式開港，一艘載有300噸化工反應(yīng)釜的貨船緩緩起航離港，駛向長江主航道。

起航現(xiàn)場（中國鐵建大橋局靖江重工公司 供圖）

羅家橋港重件碼頭為中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)首個重件碼頭，地處上海至南京長江“黃金水道”的中心點，長江主航道左岸，設(shè)有2000噸級重件泊位1個，航運條件十分優(yōu)越。主要從事大型構(gòu)件的裝卸儲運業(yè)務(wù)，滿足自身橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品出港的同時，為周邊園區(qū)和企業(yè)提供高質(zhì)量的水運物流服務(wù)，降低運輸成本，提升羅家橋港口業(yè)務(wù)輻射和聚焦能力，是推動靖江重工高質(zhì)量發(fā)展、暢通靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和大型構(gòu)件長江入?？谒赖闹匾劳小?/p>

重件碼頭（中國鐵建大橋局靖江重工公司 供圖）

重件碼頭配置有1000噸門式起重機，軌道總長273米、跨度53米、額定起重量1000噸，是目前中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)最大噸位門式起重機，其技術(shù)水平達(dá)到當(dāng)今國際上同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，自主研發(fā)的“可視化安全駕駛輔助系統(tǒng)”，可實時掌控整機運行狀態(tài)，確保裝卸安全。重件碼頭緊鄰重鋼加工制造的室內(nèi)總拼車間、涂裝車間及室外大型組裝場地，還配套有四臺30-60噸門式起重機，具備大件裝卸的充足條件，可實現(xiàn)大型構(gòu)件組拼、涂裝、裝卸、倉儲、駁運一站式服務(wù)。

裝運設(shè)備現(xiàn)場（中國鐵建大橋局靖江重工公司 供圖）

此次裝運的化工反應(yīng)釜大件設(shè)備，共有四部分組成，總重607噸，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吊裝難度大，分裝兩艘貨船發(fā)運至山東煙臺。

重件碼頭試運營期間，還順利首吊發(fā)運了架橋機四組節(jié)段拼主梁產(chǎn)品，最大件長84米、重180噸，總共重約1150噸。重件碼頭的開港啟用，充分釋放了內(nèi)外港聯(lián)動優(yōu)勢資源，靖江重工公司將以此次開港為起點，打造大型重件航運的“金字招牌”，增強企業(yè)核心競爭力，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。