安小龍：用科技力量搶抓“黃金救援時間”

來源：本站原創(chuàng) 作者：劉婧? 時間：2024-11-25

“通過偵測搜尋、通訊指揮、監(jiān)控量測等3個方面的系統(tǒng)優(yōu)化，進(jìn)一步提升救援效率?！痹谶^去10年搶險生涯中，安小龍每天都保持做記錄的習(xí)慣。在他長達(dá)6萬字的科研日志中，記錄了各類大力推動隧道救援裝備小型化、輕量化、國產(chǎn)化的方法，也見證了救援隊先進(jìn)裝備的發(fā)展。

36歲的安小龍現(xiàn)任國家隧道應(yīng)急救援中鐵十七局太原隊總工程師兼作戰(zhàn)訓(xùn)練部部長，參與搶險救援23次，致力于隊伍應(yīng)急技術(shù)研發(fā)和革新工作，取得國家發(fā)明專利、實用新型專利5項，獲國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心重點推廣應(yīng)用成果獎、中國鐵建工人先鋒獎?wù)?、中國鐵建十大杰出青年等10余項國家、省部級獎項，參與并編制6項國家、省部級科研課題及手冊。

深耕精琢，爭當(dāng)科研創(chuàng)新“領(lǐng)頭雁”

安小龍帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室成員開展課題研究（苑宏帥攝）

“搶險現(xiàn)場如同瞬息萬變的戰(zhàn)場，救援裝備越先進(jìn)，搶抓‘黃金救援時間’就越高效?！睋碛卸嗄陮崙?zhàn)經(jīng)驗的安小龍感悟頗深。

2014年，救援隊建設(shè)初期，業(yè)務(wù)精湛的安小龍被安排到工程技術(shù)部。從部員到副部長、再到總工程師兼作戰(zhàn)訓(xùn)練部長，十年淬煉，安小龍錨定世界先進(jìn)救援技術(shù)發(fā)展方向，立足“隧道救援科研裝備”研發(fā)，圍繞課題立項、難點攻關(guān)、成果運(yùn)用垂直精耕。2020年，“安小龍創(chuàng)新工作室”應(yīng)運(yùn)而生。

“大口徑鉆機(jī)在隧道塌方救援中安裝部署時間較長、運(yùn)輸不便、場地要求高，救援極其受限?！?021年，安小龍從歷次大口徑鉆機(jī)救援案例和演練訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)該設(shè)備不足。為進(jìn)一步提升隧道救援效率，他牽頭提出《大口徑鉆機(jī)輔助工裝設(shè)備改進(jìn)》項目，將普通傳送帶改進(jìn)為分體式傳送帶，并自主設(shè)計增加了走行履帶墊塊和管底支座，提高鉆機(jī)部署、出渣效率的同時，進(jìn)一步提升鉆機(jī)速度和穩(wěn)定性，有效縮短救援進(jìn)場前期準(zhǔn)備時間30%以上。該項目獲中華全國鐵路總工會技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎、中國鐵建合理化建議和技術(shù)改進(jìn)項目一等獎。

自進(jìn)式救援通道裝備、大口徑鉆機(jī)輔助工裝改進(jìn)、液壓頂管救援裝備……近年來，安小龍帶領(lǐng)技術(shù)骨干自主研發(fā)的多項專業(yè)隧道救援科研成果，先后順利通過應(yīng)急中心攻關(guān)項目驗收，在全國六省市得到推廣應(yīng)用，填補(bǔ)了國家隧道專業(yè)隊救援力量空白區(qū)域，全力打響國字號應(yīng)急品牌。

深化服務(wù)，成為安全防線“守護(hù)者”

安小龍與隊員參加礦山（隧道）比武競賽（苑宏帥 攝）

開展技術(shù)培訓(xùn)12場次，檢查在建隧道45座，發(fā)現(xiàn)各類風(fēng)險隱患500余條，提交整改意見報告10余份……一串串亮眼數(shù)字，是對安小龍帶隊開展應(yīng)急保障服務(wù)，規(guī)避潛在風(fēng)險，提高施工現(xiàn)場應(yīng)急能力的充分見證。

作為建筑央企單位隧道搶險救援骨干，安小龍深知，應(yīng)對風(fēng)險除了需先進(jìn)科技裝備“加持”外，更需未雨綢繆遏制事故發(fā)生，只有提升技術(shù)服務(wù)保障，鍛造守護(hù)安全防線利劍，才能筑牢項目一線安全生產(chǎn)基石，讓施工“安全感”滿滿。

為加強(qiáng)應(yīng)急救援能力建設(shè)，安小龍帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊，大力拓展救援與技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，依托聯(lián)合應(yīng)急演練，向國家級重難點工程參建單位宣傳、展示救援隊風(fēng)貌風(fēng)采。憑借隊伍精湛技能和先進(jìn)裝備，成功與地方政府、鐵路和公路建設(shè)等13家單位構(gòu)建起應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制，簽訂18份包含聯(lián)合演練、應(yīng)急保障、技術(shù)服務(wù)等多個領(lǐng)域的服務(wù)協(xié)議，提供應(yīng)急救援服務(wù)；與大西、京沈公司等簽訂應(yīng)急保障協(xié)議，為集大原、雄忻、沈白高鐵等建設(shè)工程項目提供應(yīng)急保障。

同時，安小龍還緊盯“應(yīng)急救援站建站一張圖”建設(shè)，先后與西延、西十、康渝等高鐵項目救援站簽訂應(yīng)急服務(wù)協(xié)議，成功指導(dǎo)建設(shè)宜君、山陽、嵐皋救援站，且在建設(shè)過程中，全面開展理論、設(shè)備實操、內(nèi)業(yè)資料培訓(xùn)等救援站體制建設(shè)工作，有力促進(jìn)基層應(yīng)急力量戰(zhàn)斗力生成，提升一線救援站點綜合實力和應(yīng)急處置能力。

沖鋒在前，擔(dān)當(dāng)搶險任務(wù)“急先鋒”

安小龍在通信指揮車內(nèi)開展實戰(zhàn)演練前桌面推演（苑宏帥 攝）

房屋倒塌、農(nóng)田被毀、樹木橫亙……回憶起今年7月初湖南岳陽華容縣團(tuán)洲鄉(xiāng)團(tuán)東村搶險現(xiàn)場的場景，安小龍記憶猶新。

“我水性好，大壩前端水位深，放心交給我；夜間光線差，今晚夜班巡邏我先去探個路……”搶險現(xiàn)場，面對一次次急難險重任務(wù)，安小龍始終將“帶頭”二字刻在心底，毫不猶豫地發(fā)揮帶頭表率作用。

“他不僅是我們隊伍的‘智多星’，還是沖鋒在前的‘戰(zhàn)士’，每次搶險，他都最先為我們‘打頭陣’。”搶險間隙，安小龍與隊員們以沙袋為桌，汗水“拌飯”，席地而憩，克服連日高溫和毒蟲叮咬，圓滿完成搶險任務(wù)。

參加搶險救援十余年，從江翁高速天窩隧道塌方到長凝鎮(zhèn)山火救援，再到河南暴雨搶險、遼寧盤錦排澇、湖南華容救災(zāi)……安小龍始終沖在救援最前沿，用勇氣、智慧和經(jīng)驗應(yīng)對一次次挑戰(zhàn)，與隊友搶救被困人員上百人，搶救財產(chǎn)價值數(shù)十億元，為人民生命財產(chǎn)安全筑起堅固防線，以實際行動生動詮釋著“人民至上、生命至上”在他心中的分量，助力平安中國建設(shè)。

“每快一秒就能多拯救一個生命，挽救一個家庭，保全一份財產(chǎn)。”對安小龍來說，既然在救援事業(yè)中，埋下了鉆研應(yīng)急救援科研裝備的“種子”，就要以科研之力傾心守護(hù)生命安全。