說起甘肅，人們常想起河西走廊，著名的“絲綢之路”從長安出發(fā)經(jīng)此一路向西抵達(dá)西域。一路上駝鈴聲聲，奏響貿(mào)易往來的繁榮樂章?！按竽聼熤保L河落日圓”“勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人”……文人墨客游歷地處邊塞的甘肅，感意抒懷，留下壯麗詩篇，傳頌千年，呈現(xiàn)出獨(dú)特的西北風(fēng)光。

懷著對大漠風(fēng)光的憧憬，我乘高鐵從上海虹橋站出發(fā)，至四川廣元站中轉(zhuǎn)北上，去往甘肅。列車駛過一望無際的平原，穿越幽深隧道，于山川河流間蜿蜒前行。一路曲折輾轉(zhuǎn)，我終于來到了項目所在地甘肅隴南。出了火車站，環(huán)顧遠(yuǎn)望，與我印象中氣候干燥、大漠戈壁的甘肅不同，隴南山地重巒疊嶂、山高谷深、植被蔥郁。四面環(huán)山的西北小城隴南映入眼簾，嘉陵江支流白龍江穿城而過，更增一抹色彩。

仔細(xì)翻看中國地圖，處在青藏高原、黃土高原和秦嶺山地之間的隴南位于甘肅的最南端，與陜西、四川接壤。而在此，一條連接甘肅天水與隴南的鐵路線正在建設(shè)中，中鐵十四局電氣化公司的參建者已在這奮戰(zhàn)一年多。

一基基桿塔承載著電力線穿梭在農(nóng)田中、樹林中、山丘上，跨越既有線路、公路，抵達(dá)目標(biāo)點(diǎn)位，為正在修建的天隴鐵路隧道掘進(jìn)開挖提供著動力支持。轟隆轟隆……一輛滿載混凝土的罐車努力爬過盤旋的山路，進(jìn)入幽深的隧道，為大山鑄造“鋼筋鐵骨”。

“架設(shè)這條電力線可沒少費(fèi)工夫，不是常年在山中勞作的人，爬山都費(fèi)勁。有時候電桿就在山頂附近，爬山到達(dá)目的地就得花費(fèi)兩個小時，更不用說把電桿以及工器具運(yùn)送到點(diǎn)位了。有的點(diǎn)位正好處在巖石上，還需要硬生生鑿出電桿基坑，確保線路不偏移?！闭谶M(jìn)行線路安全巡檢的袁工說道。

作為一個山東大漢，袁工沒少來來回回跑這些山路。從一個山頭到另一個山頭，一眼望去看似近在咫尺，但道路崎嶇無法行車，只得就近停車，步行前往施工工點(diǎn)。這條電力線路的大部分電桿位置都是他帶領(lǐng)著工人師傅們一基基立起來的，那時候可沒少曬黑。目前線路建成，對線路情況如數(shù)家珍的他當(dāng)仁不讓承擔(dān)起線路運(yùn)營保障工作。

目前項目有兩項重點(diǎn)工作，一方面保障大臨電力線路安全運(yùn)營，一方面對鐵路施工沿線受阻的電力及通信線路進(jìn)行遷改。電老虎，看不見、摸不著，防觸電是項目重要關(guān)注點(diǎn)；山區(qū)林立，樹木枝丫生長不時會對電力線造成影響，定期的安全隱患排查已成慣例；雨季來臨，山地區(qū)域易滑坡，保障電桿基礎(chǔ)穩(wěn)固是防汛的重點(diǎn)；管線路遷改的配合協(xié)調(diào)亦是迫在眉睫……雖然事情繁多，但建設(shè)者們已經(jīng)學(xué)會了苦中作樂。晴天溫度高，他們做好防暑降溫，搶抓時機(jī)推進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)度；雨天施工受阻，他們有序分工，優(yōu)化施工組織，在雨中默默積蓄力量。

都說鐵道兵為修大路、甘走小路，如今的鐵建人亦是為了交通往來，甘愿鉆山越嶺，容身于西北大山村寨，奮戰(zhàn)在甘肅重點(diǎn)鐵路區(qū)域網(wǎng)絡(luò)干線中。這條新的鐵路貿(mào)易線將穿越山川河流，北上天水，為隴南部分縣區(qū)帶來鐵路貿(mào)易新發(fā)展，促使沿途各地融入國家鐵路網(wǎng)，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶在甘肅省實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

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