7月18日，隨著最后一片預(yù)應(yīng)力箱梁的平穩(wěn)降落，由中鐵十二局一公司丹山高速項目部承建的丹鳳至山陽高速公路中村特大橋橋面精準(zhǔn)合龍。至此，全長3487米的中村特大橋全線貫通，為項目按期實現(xiàn)通車目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

全橋貫通（李博 攝）

中村特大橋是丹山高速最長橋梁工程。全橋共35聯(lián)、樁基555根、墩柱534根，預(yù)制箱梁總量達(dá)到了1116片。該橋橋址沿銀花河布設(shè)，河道雨季時間長，河水暴漲，水流湍急，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工難度較大。施工期間，項目建設(shè)者保持全過程、全工序、全要素“逐級匹配”，安排現(xiàn)場技術(shù)員、安全員盯控把關(guān)，各職能部門協(xié)調(diào)統(tǒng)籌推進(jìn)，確保中村特大橋下部結(jié)構(gòu)和架梁任務(wù)的順利完成。

丹山高速公路即丹鳳—寧陜高速公路丹鳳至山陽段，線路全長38.52公里，將貫穿銀花、土門、竹林關(guān)西等地，是陜西省省級高速公路的重要組成部分。該高速通車后，將與福銀高速，滬陜高速銜接，形成新的交通樞紐，對完善陜西省高速公路規(guī)劃布局、實現(xiàn)陜南三市高速互聯(lián)互通、加快秦巴山區(qū)發(fā)展振興和旅游資源開發(fā)等具有重要意義。

【編輯：金雨】