近日，第15屆中國鋼結(jié)構(gòu)金獎揭曉，由中鐵十五局一公司參建的蘭州中川機場T3航站樓連接線工程榜上有名，彰顯了該公司在攻克完成國內(nèi)最大體量波形腹板施工難題的實力。

中川機場T3航站樓連接線工程位于甘肅省蘭州新區(qū)，全長11.27公里，是西北最大規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用項目，其中波形腹板體量居全國第一。其中，由中鐵十五局一公司參建的第五合同段，主要工程為主線高架橋2.111公里/1座、匝道橋0.567公里/2座，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。

面對其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大等難題，他們大力實施科技重大專項和課題 “揭榜掛帥”機制，對立項課題給予資金資助、對獲獎?wù)n題給予獎勵激勵。他們以豐富經(jīng)驗的老同志搭配理論豐富的年輕技術(shù)員的“1+N”模式，多舉措為有能力、有作為的技術(shù)才干搭建科研創(chuàng)新平臺，提供“試煉”機會，為該公司后備科技人才庫儲能。

他們成立了鋼箱梁制作QC小組，開展技術(shù)攻關(guān)。其中，《提高波形腹板鋼箱梁制作一次驗收合格率》成果，通過改進波形腹板鋼箱梁焊接工藝，提高了一次驗收合格率，加快了高架橋施工步伐。該成果獲2022年陜西省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組獎。他們參與創(chuàng)建的鋼底板波形腹板－混凝土組合梁橋新型結(jié)構(gòu)體系，解決了組合梁橋面板易開裂的通病，提高了材料利用效率，獲得了由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會成果評價證書，總體上達到國際先進水平。同時，他們創(chuàng)新的受限空間下鋼箱梁快速分段吊裝施工工法獲評2022年度公路工程工法。

此外，他們還積極采用“四新”技術(shù)，推行智慧管理，賦能工程建設(shè)，于2021年11月18日完成高架橋主體建設(shè)。施工期間，他們發(fā)表期刊論文2篇，獲批省級工法1項、實用新型專利1項、發(fā)明專利1項。

目前，中川機場T3航站樓連接線工程正處驗收階段，建成通車后，對加快蘭州中川機場三期建設(shè)進度、實現(xiàn)甘肅省委提出的“構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略通道和區(qū)域綜合交通樞紐”戰(zhàn)略目標(biāo)、促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

中川機場T3航站樓連接線（高曉雯 攝）

【編輯：金雨】