“叮叮”……在中鐵十一局五公司盤興鐵路項目“洞長”微信群里發(fā)來視頻消息：“這里是妥樂隧道三號橫洞，經(jīng)排查，安全員、技術(shù)員均在場，現(xiàn)場正在進行超前水平鉆施工，人員機械均安全?！?/p>

這是該項目正在實施的一項重要安全舉措——兩小時安全確認，即每隔兩小時，在“洞長”微信群進行視頻安全確認，為盤興鐵路安全施工保駕護航。

現(xiàn)場技術(shù)員在進行安全確認（馬勁松 攝）

所謂“洞長”指的是項目在每個隧道口，指派一名管理人員，每天堅守在隧道施工現(xiàn)場，每隔兩個小時進行安全確認。

該項目管段全長26.1公里，其中隧道8座,單線5座、雙線3座；其中妥樂隧道全長13.317公里，設(shè)計時速250公里，該隧道為一級風險隧道，隧道穿越層巒疊嶂，工程地質(zhì)條件極為復雜，受構(gòu)造影響，IV、V級圍巖占比較大，圍巖條件較差。隧道內(nèi)主要不良工程地質(zhì)有煤與瓦斯、膨脹巖、玄武巖球形風化、巖溶、可溶巖與非可溶巖接觸帶等，整個隧道施工工期緊，難度大，安全風險高。

安全員現(xiàn)場值班（馬勁松 攝）

自去年10月開始，該項目執(zhí)行兩小時安全確認后，該項目整體施工安全可控，施工進度得到業(yè)主肯定，月進尺達到302米，創(chuàng)造了盤興鐵路隧道輔助導坑施工的月進尺紀錄。該項目將繼續(xù)執(zhí)行“兩小時安全確認”，守住安全底線，保質(zhì)保量完成各項施工任務(wù)。

【編輯：金雨】