日前，中國公路學(xué)會發(fā)布“2022年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”獲獎項目通知，由鐵四院作為第一完成單位的《寬幅高重心曲線轉(zhuǎn)體橋梁體系轉(zhuǎn)換及實時監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)》獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎。

《寬幅高重心曲線轉(zhuǎn)體橋梁體系轉(zhuǎn)換及實時監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)》以武漢長豐大道跨鐵路橋轉(zhuǎn)體工程和襄陽東西軸線跨鐵路橋轉(zhuǎn)體工程為依托，對寬幅高重心曲線轉(zhuǎn)體橋梁體系轉(zhuǎn)換及實時監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)進行研究，首次提出了柔性門式墩墩頂轉(zhuǎn)體施工體系轉(zhuǎn)換技術(shù)，提出了小半徑寬幅柔性雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋墩底轉(zhuǎn)體體系轉(zhuǎn)換技術(shù)，針對轉(zhuǎn)體現(xiàn)場精確度不高提出了橋梁轉(zhuǎn)動臨界平衡計算方法，并研發(fā)了轉(zhuǎn)體橋姿態(tài)實時控制系統(tǒng)。項目成果已在多個轉(zhuǎn)體項目中進行了成功應(yīng)用，取得了顯著的社會經(jīng)濟效益和社會效益，推廣應(yīng)用前景廣闊。

中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎設(shè)立于2002年，是公路交通行業(yè)中規(guī)格最高、最權(quán)威、最有影響力的科技獎項，旨在獎勵在公路交通科學(xué)技術(shù)進步中作出突出貢獻的個人和組織。此次獲獎是鐵四院長期堅定實施“科技強企”戰(zhàn)略，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，聚焦關(guān)鍵核心科技和成套技術(shù)背景下獲得的又一項科研成果。

【編輯：釗倫】