春暖花開日，正是“春耕”時(shí)。在由中鐵十八局參建的徐明高速公路賈睢段項(xiàng)目全線施工現(xiàn)場，各類機(jī)械設(shè)備轟鳴，車輛運(yùn)輸繁忙，上千名參建人員遍布各個(gè)工點(diǎn)，呈現(xiàn)出一副施工大干景象。

作為江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中“縱六線”的組成部分，徐明高速公路賈睢段項(xiàng)目是2022年度江蘇省重大項(xiàng)目、徐州市城建重點(diǎn)工程，也是徐州市首條“以市為主”建設(shè)模式的高速公路。項(xiàng)目路線全長63.697公里，共劃分12個(gè)標(biāo)段，其中，由中鐵十八局集團(tuán)承建的XM-TJ11標(biāo)路線長度為7.02公里，主要包括路基工程、吳橋互通主線大橋及匝道橋、兩座中橋等施工任務(wù)。

吳橋互通橋梁施工（劉曉生 攝）

“目前，正是我們組織施工生產(chǎn)的黃金季節(jié)，力爭在雨季來臨之前，把跨河的橋梁樁基搶出來，為后續(xù)蓋梁、預(yù)制梁施工提供充足的作業(yè)面?！敝需F十八局徐明高速公路賈睢段XM-TJ11標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉曉生介紹。自2022年8月開工以來，項(xiàng)目部以“開局即沖刺”的姿態(tài)，快速推進(jìn)各項(xiàng)工作，臨建建設(shè)、征拆協(xié)調(diào)全線領(lǐng)先，安全質(zhì)量管理嚴(yán)格要求，施工進(jìn)度滿足預(yù)期，得到業(yè)主單位認(rèn)可。截至3月，該標(biāo)段項(xiàng)目已完成基下路堤填筑41.5萬方，挖方10.8萬方，墩柱已澆筑完成54根，系梁已完成13道，圓管涵累計(jì)完成12處，箱涵累計(jì)完成14處。

當(dāng)前，該標(biāo)段項(xiàng)目正掀起施工大干熱潮，多個(gè)點(diǎn)位同步交叉施工，高峰期參建人員將突破200人，投入各類機(jī)械設(shè)備70臺套，預(yù)計(jì)今年7月初完成全部蓋梁施工，7月中旬完成梁板預(yù)制，8月底實(shí)現(xiàn)橋梁、路基等主體工程基本完成，確保業(yè)主要求的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。同時(shí)，項(xiàng)目部扎實(shí)開展各類隱患排查、技術(shù)交底、安全培訓(xùn)、揚(yáng)塵治理等工作，通過積極申報(bào)市級和省級平安工地評比，大力開展“品質(zhì)工程”創(chuàng)建工作，確保項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。施工過程中，針對主線挖方施工中挖掘出的漢代古墓群，項(xiàng)目部第一時(shí)間與業(yè)主單位、地方考古部門溝通聯(lián)系，及時(shí)在現(xiàn)場設(shè)置隔離帶，避免損壞文物，同時(shí)，通過工作聯(lián)系單督促協(xié)調(diào)，積極配合考古隊(duì)開展志愿服務(wù)工作，最大限度降低工期延誤風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，徐明高速公路賈睢段項(xiàng)目建成后，將與徐明高速（睢寧—明光段）、明光至巢湖高速公路形成一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區(qū)的運(yùn)輸大通道，并在徐州城區(qū)東部構(gòu)建出一條南北向的快速出行通道，可有效提高徐州東繞城高速的服務(wù)水平，減輕京臺高速徐州段的交通壓力，有利于人員物資的便捷運(yùn)輸轉(zhuǎn)換和旅游資源開發(fā)，對沿線經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到較好的促進(jìn)作用，同時(shí)對釋放城市發(fā)展空間，促進(jìn)徐州都市圈一體化、帶動(dòng)淮海城市群發(fā)展，強(qiáng)化徐州樞紐地位與中心城市地位，完善觀音機(jī)場集疏運(yùn)體系，擴(kuò)大機(jī)場影響腹地等都具有重要意義。

【編輯：釗倫】