為積極落實國務院國資委開展國有企業(yè)開展對標世界一流企業(yè)價值創(chuàng)造行動要求，中國鐵建電氣化局二公司按照上級部署要求，深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新格局、攻堅核心技術、強化成果應用，不斷打造企業(yè)高質量發(fā)展優(yōu)勢。

聚焦共享創(chuàng)新，提升企業(yè)高質量發(fā)展效率

公司不斷完善科技創(chuàng)新體系，以科研項目制為核心，集成創(chuàng)新工作室集體智慧，持續(xù)打造高等級創(chuàng)新平臺，集聚創(chuàng)新資源，形成創(chuàng)新合力。以重難點技術研發(fā)和科技創(chuàng)新平臺建設為依托，先后和浙江大學、西南交通大學、太原理工大學、電子科技大學、北京交通大學等5家高校和近10家研發(fā)機構進行了合作，開展關鍵核心技術研發(fā)，建立業(yè)主、高校、設計院、企業(yè)、研發(fā)機構共同參與的創(chuàng)新產業(yè)鏈，形成功能互補、良性互動的創(chuàng)新格局，打造開放性創(chuàng)新生態(tài)，提升科技創(chuàng)新效率。加入地方土木學會、BIM技術創(chuàng)新聯(lián)盟、參加高級別技術論壇、加強和屬地政府的聯(lián)系，擴展企業(yè)學術圈層，提升企業(yè)影響力。企業(yè)先后通過了“山西省省級企業(yè)技術中心”認定，獲得“國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)”資格，多次榮獲“山西省優(yōu)秀建筑企業(yè)”和“山西省骨干建筑業(yè)企業(yè)”。

國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)（中鐵建電氣化局二公司 供圖）

聚焦核心技術，增強企業(yè)高質量發(fā)展新動能

堅持科技創(chuàng)新“四個面向”和“三個導向”，落實中國鐵建電氣化局“十四五”期間關于“加快智能建造升級，推廣數(shù)字化管理、智能化建造和機械化配套技術”要求，在“四新”技術應用、智慧建造、智能運維、信息化管理等方面持續(xù)開展核心技術研發(fā)，著力解決現(xiàn)場卡脖子技術難題，推進全流程智慧建造。公司開發(fā)了接觸網(wǎng)隧道吊柱智能化安裝設備，填補了中國鐵建電氣化局隧道吊柱智能化安裝技術的空白；開發(fā)的信號設備模擬試驗仿真平臺，補齊了鐵路信號模擬試驗裝備體系的短板。

此外，該公司還探索新能源在鐵路行業(yè)的應用技術，參與以光伏能源為供能的軌道交通“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能技術研究、基于北斗定位的移動閉塞智能列控系統(tǒng)研究，參建世界首條全線貫通式同相供電示范工程、10萬千瓦光伏復合發(fā)電工程等，為公司培育了高端化綠色技術、新興產業(yè)技術優(yōu)勢。多項成果技術達到“國際領先”水平，參與的《新朔鐵路巴準線貫通式同相供電工程化技術研究與應用》獲國家鐵路局課題立項，助推該公司成功打造成為專業(yè)化、智能化一流工程公司。

隧道吊柱智能化安裝設備（中鐵建電氣化局二公司 供圖）

聚焦成果轉化，為企業(yè)高質量發(fā)展賦能

堅持創(chuàng)新以市場需求為導向，創(chuàng)新服務于現(xiàn)場的原則，持續(xù)推進創(chuàng)新成果在施工中的推廣應用。鐵路信號模擬試驗裝置、北斗定位測量技術、智慧工地管理平臺、鐵路四電BIM綜合布線系統(tǒng)V1.0、電能質量綜合治理裝備、接觸網(wǎng)隧道吊柱智能化安裝設備等多項技術和裝備在太焦、成宜、京雄城際、新白廣、西安地鐵、呼市地鐵、包銀高鐵、廣清城際、沈白等近10個項目進行了應用。其中，接觸網(wǎng)隧道吊柱智能化安裝設備將單個吊柱安裝時間縮減到15分鐘/根，開發(fā)的信號設備模擬試驗仿真平臺，將調試效率大幅度提高。創(chuàng)新成果持續(xù)改變現(xiàn)場的施工模式，提高智慧建造能力，取得了良好的經濟和社會效益。公司參建的京雄、呼市地鐵等近10項工程獲得國家優(yōu)質工程獎，行業(yè)口碑逐年上升，專精特新發(fā)展力得到認可，公司于2023年通過山西省專精特新企業(yè)認定，“品質鐵建”逐步深入人心。

公司獲得山西省專精特新企業(yè)（中鐵建電氣化局二公司 供圖）

創(chuàng)新是企業(yè)價值創(chuàng)造的不竭動力，中國鐵建電氣化局二公司將不斷增強創(chuàng)新能力、激發(fā)創(chuàng)新活力，優(yōu)化核心技術體系布局，完善科技成果轉化應用的頂層設計，通過科技創(chuàng)新持續(xù)為企業(yè)拓展新領域、發(fā)展新動能、創(chuàng)造新優(yōu)勢賦能。

【編輯：敏業(yè)】