扎根基層，秉承初心，擔(dān)當(dāng)盡職。在十六年的建筑施工生涯中，他憑借著對(duì)工作的認(rèn)真、執(zhí)著、實(shí)干，從技術(shù)員到工程部長(zhǎng)，到總工程師再到項(xiàng)目經(jīng)理，參與了數(shù)十條鐵路的修建。他就是中鐵十四局房橋公司昌九鐵路南昌項(xiàng)目部經(jīng)理張學(xué)棟，他用實(shí)際行動(dòng)詮釋著屬于新時(shí)代鐵建人的最美華章。

不懼艱險(xiǎn) 實(shí)干篤行

隨著一紙調(diào)令，張學(xué)棟第一次挑起大梁，在魯南高鐵臨沂制梁場(chǎng)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。2017年1月，他帶領(lǐng)五人的團(tuán)隊(duì)從湘江之畔碾轉(zhuǎn)到沂蒙老區(qū)開(kāi)啟了奮斗之路，僅用10天就拿下了170多畝的臨時(shí)用地，成為全線征地用時(shí)最短的項(xiàng)目部。面對(duì)工期的迫在眉睫，他爭(zhēng)分奪秒，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與時(shí)間賽跑。在場(chǎng)地臨建過(guò)程中，他常把安全管理掛在嘴邊，對(duì)施工質(zhì)量蹲守管控，建場(chǎng)速度，成為全線的標(biāo)桿；為穩(wěn)步推進(jìn)施工生產(chǎn)，他思慮周全抓細(xì)節(jié)，帶頭優(yōu)化組織方案，調(diào)配資源配置，全面梳理各工序難點(diǎn)，率領(lǐng)全員全面沖刺，歷時(shí)16個(gè)月，以全線第一的成績(jī)保質(zhì)保量地完成616孔箱梁預(yù)制任務(wù)。魯南高鐵如今開(kāi)通已有三年有余，他參建的魯南高鐵工程也獲評(píng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

腳踏實(shí)地 恪盡職守

2018年10月，張學(xué)棟從沂蒙老區(qū)轉(zhuǎn)戰(zhàn)贛鄱大地，負(fù)責(zé)昌景黃812孔的箱梁預(yù)制任務(wù)，他帶著一群平均年齡只有26歲的隊(duì)伍在南昌這片紅色的土地上大顯身手，攻堅(jiān)克難。項(xiàng)目臨建的延期、場(chǎng)地選址、人員進(jìn)場(chǎng)等問(wèn)題接踵而來(lái)，他迎難而上，一天跑上好幾趟與村民溝通用地，用好身邊的資源，配備專業(yè)的作業(yè)隊(duì)，絞盡腦汁想秒招，成功地解決了項(xiàng)目駐地與施工生產(chǎn)問(wèn)題，為后續(xù)的箱梁正式生產(chǎn)注入新動(dòng)能。2020年5月完成全線首孔箱梁生產(chǎn)，同年7月19日順利取得箱梁生產(chǎn)許可證。

生產(chǎn)過(guò)程中，他始終牢記“不是精品就是廢品”的質(zhì)量理念，他時(shí)常告誡質(zhì)檢員要認(rèn)真研究施組，要知其然還要知其所以然，對(duì)各道工序不能馬虎和懈怠。不論夏季酷暑、冬季嚴(yán)寒，每天深入一線，掌握箱梁每一道工序，每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，從每根鋼筋綁扎的尺寸到鋼筋籠入模，從每種原材料的進(jìn)場(chǎng)到混凝土澆筑，從每孔箱梁的養(yǎng)護(hù)到最后的出梁工序，他都事必躬親，現(xiàn)場(chǎng)遇到難點(diǎn)時(shí)，他會(huì)與質(zhì)檢員認(rèn)真研究，共同協(xié)商解決；遇到作業(yè)隊(duì)伍工序銜接不上時(shí)，他會(huì)耐心指導(dǎo)；遇到產(chǎn)品質(zhì)量有輕微的缺陷，他眼里不容沙子，召開(kāi)專題會(huì)議，分析問(wèn)題的源頭，對(duì)產(chǎn)品跟蹤檢查，側(cè)重動(dòng)態(tài)控制管理。在他的帶領(lǐng)下，箱梁的質(zhì)量方面都有了大幅提升，贏得了業(yè)主單位的一致認(rèn)可和好評(píng)。

張學(xué)棟（中）帶領(lǐng)質(zhì)檢員檢查昌景黃項(xiàng)目梁體鋼筋綁扎是否達(dá)標(biāo)（魏海凈 攝）

精打細(xì)算 效益為王

降本如何降？增效如何增？既要“抱西瓜”，也要“撿芝麻”。他身體力行，發(fā)揮主力軍作用，要求設(shè)備物資部嚴(yán)把采購(gòu)、領(lǐng)料關(guān)卡，專人盯控領(lǐng)料，避免造成不必要的浪費(fèi)，每日巡查大型機(jī)械設(shè)備，大大降低設(shè)備故障而產(chǎn)生的大額維修費(fèi)；增加大宗物資源頭采購(gòu)，在資金緊張的情況下，完成了部分鋼材直采直供，直采節(jié)約資金26.52萬(wàn)元；面對(duì)原材料上漲，他主動(dòng)出擊，積極與砂石料供應(yīng)商協(xié)商，充分用好現(xiàn)有場(chǎng)地，提前儲(chǔ)備材料，降低生產(chǎn)成本；在經(jīng)營(yíng)承攬方面，他是一把好手，當(dāng)?shù)弥渌鼧?biāo)段箱梁生產(chǎn)量繁重，供不應(yīng)求時(shí)，他積極與業(yè)主、上級(jí)單位溝通交流，憑借執(zhí)著、真誠(chéng)爭(zhēng)取到昌景黃鐵路其他標(biāo)段275孔的預(yù)制任務(wù)，產(chǎn)值近13023萬(wàn)元。

孜孜不倦 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

“年輕人一定要多學(xué)本領(lǐng)，讓自己先值錢?！边@是他經(jīng)常在會(huì)上的“碎碎念”。他像是一位大家長(zhǎng)，項(xiàng)目部員工大部分都是95后，他對(duì)“小青蔥”們嚴(yán)管和善待。在管理過(guò)程中，制定貼近實(shí)際的培養(yǎng)計(jì)劃，實(shí)施每月全員績(jī)效考核，邀請(qǐng)大學(xué)教授走進(jìn)來(lái)培訓(xùn)，經(jīng)常給予青年外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)優(yōu)秀青年員工考取建造師證，傳遞實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)秀案例等。在他的倡導(dǎo)下，項(xiàng)目部開(kāi)設(shè)了“每周閱讀日”，致力打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，讓青年成長(zhǎng)少走彎路，為公司人才培養(yǎng)不斷輸送“鮮活”力量。

他在施工生產(chǎn)中注重創(chuàng)新，成立創(chuàng)新骨干小組，參與的《一種混凝土表面水銹污染防治施工結(jié)構(gòu)》課題獲得國(guó)家實(shí)用新型專利證書(shū)；解決箱梁內(nèi)模上浮問(wèn)題引起的箱梁外形尺寸，在昌景黃鐵路全線箱梁預(yù)制場(chǎng)得到了極大推廣，受到業(yè)主、總包單位的充分肯定。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。七年中獨(dú)挑大梁的他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻下一個(gè)又一個(gè)“山頭”，所參與的魯南高鐵、昌景黃高鐵項(xiàng)目均創(chuàng)造了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，如今他又挑起昌九鐵路全線首家大直徑盾構(gòu)管片預(yù)制任務(wù)的大梁，他將繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)踔厲奮發(fā)，延續(xù)著“鐵建人”不屈的精神。

【編輯：楊璇】