烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)貢r間11月1日，在中鐵二十局承建的全長87公里的烏茲別克斯坦A380公路重建工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場，伴隨著最后一車水泥混凝土的攤鋪振搗完畢，標(biāo)志著該公路提前15天實(shí)現(xiàn)全線貫通。

該公路擁有4車道，設(shè)計(jì)時速120公里，采用水泥混凝土鋪設(shè)，是當(dāng)前烏茲別克斯坦建設(shè)等級最高的公路項(xiàng)目，建成后不僅能極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，提供更安全、舒適的交通環(huán)境，也將極大促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)了解，原有公路為2車道的瀝青路面，破損非常嚴(yán)重，坑槽、沉陷、路面開裂現(xiàn)象普遍，車輛行駛時速只有60公里，且存在安全隱患。重建后的87公里公路，施工區(qū)域一部分穿越人口密集的城區(qū)，天然氣及各類管道非常密集，遷改難度非常大，另一部分橫穿荒漠無人區(qū)地段，夏季酷熱、冬季極寒，施工環(huán)境惡劣。

自2020年7月開工建設(shè)以來，中鐵二十局烏茲別克斯坦A380公路重建工程項(xiàng)目部成立了技術(shù)攻關(guān)小組，積極與當(dāng)?shù)毓こ處熝芯看_定施工方案。在三年多的建設(shè)過程中，中鐵二十局派出的50多名中方技術(shù)管理人員帶領(lǐng)600多名烏茲別克斯坦員工學(xué)習(xí)維修、測量、試驗(yàn)等技能，確保工程施工順利推進(jìn)。尤其是在路面施工階段，他們采用了世界最先進(jìn)的大型混凝土滑模攤鋪設(shè)備，創(chuàng)造日攤鋪900余米的施工記錄。

“雖然提前15天完成了全線貫通的目標(biāo)，但是烏茲別克即將進(jìn)入最寒冷的時節(jié)，我們將全力加快路面標(biāo)線、護(hù)欄等附屬工程施工。”中鐵二十局烏茲別克斯坦A380公路重建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王百忍介紹，這條公路計(jì)劃今年年底全部建成通車。

中鐵二十局建設(shè)者正在進(jìn)行最后一段路面攤鋪施工任務(wù)（徐喜平 攝）

已完成施工任務(wù)的烏茲別克斯坦A380公路項(xiàng)目（徐喜平 攝）

【編輯：楊璇】