“宜涪鐵路柴埠溪特大橋橋臺鉆孔巖芯采取正常，質(zhì)量合格。最后一個回次正在施鉆，即將終孔?！?1月27日，在武漢鐵四院總部，宜涪鐵路項目地路專業(yè)負(fù)責(zé)人徐玉龍看著地質(zhì)勘探AI管理系統(tǒng)手機(jī)APP上的實時畫面說道。

該鉆孔勘探現(xiàn)場距離武漢超過400公里，像徐玉龍這樣身在“千里之外”，還能實時掌握現(xiàn)場工作質(zhì)量的場景，在如今的鐵四院地路院很常見。鐵四院地路院一所黨支部書記李水平由衷感嘆：“以前，為了把控好勘察工作質(zhì)量，地質(zhì)人員必須現(xiàn)場蹲守、寸步不離。而今天，數(shù)智化已經(jīng)深度賦能地質(zhì)勘察這項傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，使其呈現(xiàn)出新的活力。”

這種變化，來自于地路院黨委持續(xù)打造的以工作質(zhì)量過得硬為核心內(nèi)涵的“過硬地路”黨建品牌。近年來，地路院黨委圍繞高質(zhì)量發(fā)展，著力發(fā)揮政治優(yōu)勢和黨建作用，從健全制度機(jī)制、研發(fā)先進(jìn)設(shè)備、建強(qiáng)人才隊伍、營造濃厚氛圍四個方面，深入開展質(zhì)量提升行動，取得明顯效果。

地路院黨委將質(zhì)量管理納入職能部門、生產(chǎn)室所以及副總工程師等責(zé)任主體的職責(zé)范圍，從責(zé)任制的維度明確了質(zhì)量提升干什么、怎么干、誰來干。近兩年，該黨委研究制定了《工程質(zhì)量管理辦法》等制度十余個，實現(xiàn)對業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全流程覆蓋。該黨委還建立了勘察設(shè)計質(zhì)量督查和結(jié)果運(yùn)用機(jī)制，開展“機(jī)動式”質(zhì)量督查，在黨內(nèi)表彰、文明評比等工作中對質(zhì)量優(yōu)秀者進(jìn)行傾斜，形成導(dǎo)向。

地基支撐上層建筑，地質(zhì)資料的質(zhì)量在很大程度上決定了整個設(shè)計工作的質(zhì)量和水平。在“過硬地路”黨建品牌引領(lǐng)下，地路院聚焦勘察現(xiàn)場質(zhì)量管理這個難點、痛點，研發(fā)了具有行業(yè)領(lǐng)先水平的地質(zhì)勘探AI管理系統(tǒng)，首次實現(xiàn)了對現(xiàn)場質(zhì)量的“貼身”管控效果，補(bǔ)齊了最大“短板”。目前，地路院已在200多個勘察項目中投放該系統(tǒng)1000余套。

此外，地路院黨委將人才工作作為擦亮“過硬地路”黨建品牌的關(guān)鍵。“像宜涪鐵路這種復(fù)雜地質(zhì)山區(qū)鐵路，是加速人才成長的‘助推器’，安排高質(zhì)量人才管項目，有利于質(zhì)量提升與工作推進(jìn)的雙向奔赴?！崩钏饺缡钦f。地路院黨委非常重視“導(dǎo)師帶徒”活動，將質(zhì)量提升方面作風(fēng)扎實、效果突出、群眾公認(rèn)的人納入“導(dǎo)師庫”，實現(xiàn)質(zhì)量提升文化的新老傳承、發(fā)揚(yáng)光大。他們還通過開展培訓(xùn)、座談交流、發(fā)放資料等方式，廣泛發(fā)動干部職工參加注冊職業(yè)資格考試，目前已有90余人次獲得各類注冊職業(yè)資格證書。

為強(qiáng)化全員質(zhì)量提升的意識，地路院黨委書記帶頭講專題黨課，總工程師主持專題座談交流。他們還通過典型案例開展警示教育，將工作質(zhì)量作為談心談話、述職述廉關(guān)注內(nèi)容，引導(dǎo)紀(jì)檢力量對鉆探現(xiàn)場、簽審流程等容易發(fā)生質(zhì)量問題的地方加大監(jiān)督檢查力度，形成了常態(tài)化推動質(zhì)量提升入腦入心的生動局面。

如今，大抓質(zhì)量提升在地路院蔚然成風(fēng)，獲評中國鐵建質(zhì)量管理先進(jìn)個人的技術(shù)室主任王衛(wèi)國表示：“質(zhì)量提升永遠(yuǎn)在路上，地路院黨委將一以貫之打造‘過硬地路’黨建品牌，為建設(shè)世界一流企業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。”

【編輯：楊璇】