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生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

夯實(shí)質(zhì)量基石 提升價(jià)值創(chuàng)造

——中鐵十四局四公司“質(zhì)量強(qiáng)企”發(fā)展側(cè)記

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:李禎林?李春瑞? ?時(shí)間:2023-11-13?【字體:??

日前,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織的鐵路建設(shè)高級(jí)管理人員培訓(xùn)班現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)走進(jìn)重黔鐵路項(xiàng)目,觀摩團(tuán)對(duì)大坡度斜井運(yùn)輸+洞內(nèi)組裝拆解方案、信息化綜合管理平臺(tái)等一系列先進(jìn)技術(shù)與研發(fā)給予了高度評(píng)價(jià),對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量安全精細(xì)管理理念表示了肯定。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,抓好工程質(zhì)量,是重中之重。多年來(lái),中鐵十四局四公司恪守“嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)”的理念,堅(jiān)定不移走好“質(zhì)量強(qiáng)企”之路,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),選樹(shù)典型立標(biāo)桿,學(xué)習(xí)規(guī)范促提升,以科技創(chuàng)新支撐高質(zhì)量發(fā)展,以質(zhì)量強(qiáng)企助力價(jià)值創(chuàng)造,為“行業(yè)一流”工程公司建設(shè)筑牢質(zhì)量之基。

對(duì)標(biāo)對(duì)表,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)內(nèi)功

鐵路公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)(李君 供圖)

“項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理水平,是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)健的基石,各項(xiàng)目要強(qiáng)化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、運(yùn)用好工藝工裝工法及制度考核管理體系,確保圓滿完成目標(biāo)任務(wù)……”今年6月,該公司在重黔鐵路項(xiàng)目召開(kāi)鐵路公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì),公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理王劍再次對(duì)質(zhì)量管控提出要求。本著“學(xué)先進(jìn),樹(shù)典型,找問(wèn)題,補(bǔ)不足”的原則,四公司積極開(kāi)展內(nèi)部觀摩學(xué)習(xí)交流會(huì),充分發(fā)揮樣板項(xiàng)目的輻射引領(lǐng)示范作用。今年上半年,該公司已經(jīng)連續(xù)召開(kāi)房建、公路、鐵路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì),在建項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員齊聚標(biāo)桿項(xiàng)目,對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)提升。

重慶長(zhǎng)江隧道具有穿城、穿江、穿山、穿水的復(fù)雜特點(diǎn),技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)高,施工質(zhì)量要求高。公司建立健全關(guān)鍵工序?qū)H硕⒖刂贫?,?duì)掌子面及仰拱開(kāi)挖、炮眼質(zhì)量及時(shí)復(fù)核,在專人盯控二襯沖頂及帶模注漿的同時(shí)實(shí)行簽認(rèn)制度,簽認(rèn)資料交工程部備案,根據(jù)第三方檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行考核;為保證帶模注漿質(zhì)量穩(wěn)定,項(xiàng)目還成立了帶模注漿專業(yè)班組,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)班組進(jìn)行實(shí)時(shí)培訓(xùn)和跟班作業(yè)。建設(shè)者運(yùn)用“一板一檔”管理信息系統(tǒng),真實(shí)記錄質(zhì)量過(guò)程的同時(shí),在施工建設(shè)中結(jié)合發(fā)生的質(zhì)量缺陷案例,讓一線作業(yè)班組通過(guò)總結(jié)梳理,在后續(xù)施工中提升工程品質(zhì),減少質(zhì)量通病,目前工藝、工序的標(biāo)準(zhǔn)化已形成成果,在公司隧道項(xiàng)目全面推廣。

四公司不僅在內(nèi)部選樹(shù)典型立標(biāo)桿,同時(shí)堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)、走出去的思想,學(xué)習(xí)前沿的規(guī)范和技術(shù),提升質(zhì)量管理能力。吉林冷鏈項(xiàng)目承建的通化師范學(xué)院醫(yī)藥健康產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展質(zhì)量管理交流活動(dòng);濟(jì)南起步區(qū)項(xiàng)目參加濟(jì)南市典型工法和質(zhì)量安全觀摩會(huì),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),展示技術(shù)成果……通過(guò)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),提升自身質(zhì)量管理水平,推動(dòng)了質(zhì)量管理工作持續(xù)改善,在業(yè)主、同仁中贏得了良好的口碑。

智慧賦能,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提升品質(zhì)

“空中制導(dǎo)”精準(zhǔn)運(yùn)砼系統(tǒng)——“魚(yú)雷罐”(張曉林 供圖)

走進(jìn)中鐵十四局樟吉高速改擴(kuò)建項(xiàng)目綜合場(chǎng)站內(nèi),一個(gè)在空中來(lái)回穿梭的類似于魚(yú)雷樣的圓柱體會(huì)映入眼簾,此裝置名為“空中制導(dǎo)”精準(zhǔn)運(yùn)砼系統(tǒng)——“魚(yú)雷罐”,與“智能擺渡”布料機(jī)、“智慧大腦”智能拌和控制中心等構(gòu)成一站式自動(dòng)砼澆筑系統(tǒng),并在江西省內(nèi)工程中首次得到推廣應(yīng)用。

樟吉高速改擴(kuò)建項(xiàng)目作為江西省高速改擴(kuò)建重點(diǎn)項(xiàng)目,是江西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的重要通道之一,在江西高速公路網(wǎng)中具有舉足輕重的地位。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),積極探索信息化、數(shù)字化與工程建設(shè)的融合發(fā)展新途徑,打造“1個(gè)中心+4條生產(chǎn)線”,通過(guò)數(shù)智管控中心全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)鋼筋加工生產(chǎn)線、混凝土拌和站生產(chǎn)線、梁板預(yù)制生產(chǎn)線、小構(gòu)預(yù)制生產(chǎn)線等4條生產(chǎn)線;通過(guò)智能焊接機(jī)器人代替人工進(jìn)行焊接操作,機(jī)器自動(dòng)焊接部位不僅格外平整,而且全部都是標(biāo)準(zhǔn)的魚(yú)鱗紋,堪比20年以上經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅,效率和產(chǎn)品質(zhì)量得到大力提升。

從智能引進(jìn),到智能施工,再到智能創(chuàng)新,四公司不斷加快探索可復(fù)制可推廣的智能建造發(fā)展新模式,以“智慧工地”助推“品質(zhì)工程”落地見(jiàn)效。在京哈高速改擴(kuò)建九門口隧道施工現(xiàn)場(chǎng),引入的水溝電纜槽一體化臺(tái)車、智能化襯砌臺(tái)車、車載式混凝土輸送泵等6臺(tái)套智能化工裝設(shè)備,顯著提高了隧道施工品質(zhì);在凌綏高速項(xiàng)目采用機(jī)械化路基培槽土技術(shù),集上料、傳料、卸料、夯實(shí)功能于一體,攤鋪過(guò)程一次成型,有效改善了傳統(tǒng)土路肩施工中線型差、機(jī)械使用多、壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)等諸多問(wèn)題,大大提高了施工質(zhì)量……該公司積極踐行“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量”理念,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的智能化設(shè)備、信息化管理系統(tǒng)等智能化方式,加速推動(dòng)工程建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

創(chuàng)新協(xié)同,產(chǎn)學(xué)研用優(yōu)化體系

“一直以來(lái),四公司不斷注重加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè),技術(shù)創(chuàng)新,將新技術(shù)、新工藝運(yùn)用到施工建設(shè)中,提高了施工效率和施工質(zhì)量?!痹摴緦?shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,解決了很多傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法解決的技術(shù)難題,為質(zhì)量建設(shè)提供技術(shù)支持。

盛世國(guó)際文體項(xiàng)目(粟玉娟 供圖)

盛世國(guó)際文體項(xiàng)目作為公司承建的綜合性文化體育中心項(xiàng)目,鋼結(jié)構(gòu)屋蓋設(shè)計(jì)為不等高異形屋面網(wǎng)架,最大高差17.3米,最大跨度達(dá)84米,四周最大懸挑6.7米,整體造型行云流水??v觀國(guó)內(nèi)在建和已建的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)項(xiàng)目,都實(shí)屬罕見(jiàn)。建設(shè)人員結(jié)合施工實(shí)際,經(jīng)數(shù)次試驗(yàn)后設(shè)計(jì)出一種用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的平面偏心提升裝置,并在常規(guī)提升工藝的基礎(chǔ)上研發(fā)了雙層鋼桁架“地面重疊拼裝、整體提升安裝”施工技術(shù),以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了施工“大突破”。項(xiàng)目部成立質(zhì)量先鋒隊(duì)QC小組,以《提高鋼骨柱梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋安裝一次合格率》為課題進(jìn)行攻關(guān)活動(dòng),通過(guò)PDCA循環(huán)成功地提升了梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋安裝一次合格率,為公司其他項(xiàng)目提供了借鑒。該成果在中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)2023年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)榮獲競(jìng)賽一等獎(jiǎng)。

此外,該公司還針對(duì)可能產(chǎn)生重大風(fēng)險(xiǎn)工序和質(zhì)量通病防治工作,開(kāi)展“五小”成果評(píng)比活動(dòng),堅(jiān)持以創(chuàng)新為手段、創(chuàng)效為目的,構(gòu)建“全員參與、上下貫通、全面覆蓋”的創(chuàng)新創(chuàng)效體系。棗莊產(chǎn)城融合項(xiàng)目部自主創(chuàng)新了ALC板移動(dòng)式卸料臺(tái)、抹灰自制拍漿拍、施工電梯連接防護(hù)板、安全繩陽(yáng)角防磨保護(hù)件等多項(xiàng)應(yīng)用,有效保證了施工質(zhì)量;杭州秦望廣場(chǎng)項(xiàng)目研發(fā)了一種大體積混凝土冷卻水穩(wěn)壓分流器,實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土預(yù)埋冷卻管中冷卻水的統(tǒng)一供給、統(tǒng)一抽排、循環(huán)降溫……

市政、水利、軌道……基層項(xiàng)目的千帆競(jìng)發(fā),匯聚成公司打造“行業(yè)一流工程公司”的千鈞之勢(shì)。從“縣域一流”到“省市一流”,再到全面爭(zhēng)創(chuàng)“行業(yè)一流”,中鐵十四局四公司蹄疾步穩(wěn),將“質(zhì)量強(qiáng)企”納入發(fā)展規(guī)劃,刻入企業(yè)生命,貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程,以質(zhì)量提升實(shí)力、擴(kuò)寬市場(chǎng)、樹(shù)立口碑,全力提升價(jià)值創(chuàng)造能力,為加快建設(shè)“行業(yè)一流”企業(yè)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

【編輯:金雨】