近日，麗香鐵路接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成，標(biāo)志著全線接觸網(wǎng)與列車受電弓之間的弓網(wǎng)關(guān)系、空間幾何尺寸等參數(shù)已符合設(shè)計(jì)要求，為按期開通奠定了基礎(chǔ)。

麗香鐵路小中甸站咽喉區(qū)接觸網(wǎng)工程（中鐵建電氣化局北方分公司 供圖）

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“模擬考試”，在接觸網(wǎng)“帶電”（27.5kV）情況下，通過試驗(yàn)列車受電弓的滑行，檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測(cè)受流網(wǎng)壓等參數(shù)，是對(duì)接觸網(wǎng)“弓網(wǎng)系統(tǒng)”進(jìn)行的一次“體檢”。

此次熱滑試驗(yàn)自麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸鎮(zhèn)至香格里拉，中國鐵路昆明局集團(tuán)公司、昆明供電段，滇西鐵路指揮部、中鐵建電氣化局和監(jiān)理等單位相關(guān)專家全程參與。測(cè)試期間，試驗(yàn)車受電弓受流狀態(tài)良好，無打火、拉弧現(xiàn)象，供電設(shè)備運(yùn)行正常。試驗(yàn)結(jié)果顯示，各系統(tǒng)設(shè)備安裝數(shù)據(jù)、指標(biāo)、特性良好，各項(xiàng)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)車通過新尚站（中鐵建電氣化局北方分公司 供圖）

為確保熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)制定周密的熱滑方案和應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了安全技術(shù)交底，明確責(zé)任，落實(shí)分工，為試驗(yàn)做足了組織、技術(shù)準(zhǔn)備，有效確保熱滑試驗(yàn)圓滿完成。

據(jù)了解，麗香鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“西部鐵路網(wǎng)”中的重要組成部分，由中鐵建電氣化局負(fù)責(zé)站后“四電”工程的施工，全長139.7公里，其中接觸網(wǎng)建設(shè)186條公里，為國家I級(jí)電氣化鐵路。該項(xiàng)目建成開通后，將大幅壓縮昆明到香格里拉的旅行時(shí)間，這條連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū)的“最美天路”將迎來“動(dòng)車時(shí)代”，對(duì)于區(qū)域資源深度開發(fā)，維護(hù)和促進(jìn)滇西北少數(shù)民族地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及云南邊疆少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興起到重要作用。

【編輯：楊璇】