車入彭湖，路融南昌！1月16日，在老區(qū)人民的翹首以盼之中，歷時(shí)3年半的時(shí)間，由中國(guó)鐵建大橋局參建的江西鄱余高速公路正式通車。

鄱余高速航拍（陳欣 攝）

鄱余高速為江西省重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。起點(diǎn)位于鄱陽(yáng)縣城，終于余干縣鷺鷥港鄉(xiāng)，路線全長(zhǎng)34.6公里，鄱余高速為國(guó)家“十三五”交通扶貧“雙百”工程一百項(xiàng)骨干道路工程之一。其中，中國(guó)鐵建大橋局負(fù)責(zé)施工管段全長(zhǎng)20.8公里，主要工程量包括全長(zhǎng)7.4公里的鄱余特大橋以及其它2座大橋1.5公里、3座中橋198米，新建道路6公里，老路改造5.9公里，以及涵、暗橋、路基、路面、交安、綠化、臨時(shí)工程等。

自2019年6月開工以來，1277個(gè)日夜，3000多名建設(shè)者勠力同心，披星戴月，以打造“品質(zhì)工程”、“平安工地”為目標(biāo)，全面把控項(xiàng)目特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的施工組織方案，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

鄱余高速標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、安全化、綠色化施工（陳欣 攝）

施工中，建設(shè)者們頂住壓力，在做好疫情防控的同時(shí)嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)，精準(zhǔn)把控重要施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)。大臨建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理精細(xì)化、湖區(qū)施工綠色化、工地管控智慧化、安全管理網(wǎng)格化、科研應(yīng)用一體化等方面均取得了一定成效，真正實(shí)現(xiàn)了高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)。始終堅(jiān)持嚴(yán)控施工工藝流程、創(chuàng)新施工措施，合理節(jié)約資源，打造了小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)安裝亮點(diǎn)，贏得省內(nèi)外同行、專家及領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

建設(shè)者合影（陳欣 攝）

中國(guó)鐵建大橋局承建的鄱余特大橋是目前江西省里程最長(zhǎng)、跨度最大的公路橋梁。施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量控制難，同時(shí)也要面對(duì)生態(tài)環(huán)保的高要求。為了保護(hù)好生態(tài)、保證好品質(zhì)，施工項(xiàng)目將智能管控系統(tǒng)應(yīng)用到項(xiàng)目過程管理，并引進(jìn)“八大專業(yè)機(jī)構(gòu)”、制定“環(huán)保管控六項(xiàng)措施”，執(zhí)行“一綱四冊(cè)”管理，推行“安全生產(chǎn)六個(gè)一”創(chuàng)新舉措，以實(shí)際行動(dòng)踐行著最初的錚錚誓言。

鄱余高速的通車極大的縮短了鄱陽(yáng)、余干兩縣與省會(huì)南昌的時(shí)空距離，對(duì)兩縣進(jìn)一步融入大南昌都市圈，打造鄱陽(yáng)湖東岸綜合交通樞紐中心，拉動(dòng)濱湖地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義，為綠色產(chǎn)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)提供了重要的交通支撐?！拌ɡ松饺缪?，醉殺兒郎喜欲顛?！敝袊?guó)鐵建大橋局凝的建設(shè)者們凝心聚力，乘勝追擊，爭(zhēng)當(dāng)鄱陽(yáng)湖上的弄潮兒，在中國(guó)最大的湖上，建好江西最長(zhǎng)的橋，盡顯最美鐵建人的風(fēng)采。

【編輯：釗倫】