近日，中鐵十七局電氣化公司參建的南京地鐵7號(hào)線（北段）順利通過工程驗(yàn)收，標(biāo)志著南京首條全自動(dòng)駕駛地鐵線路即將進(jìn)入不載客試運(yùn)行階段。

南京地鐵7號(hào)線（北段）全長(zhǎng)35.49公里，全程均為地下線路，設(shè)車站27座，將燕子磯片區(qū)、下關(guān)地區(qū)中心、河西新城、岱山等城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域有機(jī)聯(lián)系起來，是南京主城區(qū)的重要干線。

中鐵十七局電氣化公司承擔(dān)萬壽站至仙新路站共6個(gè)車站及相鄰區(qū)間的機(jī)電、裝修工程。線路通車后，將有效緩解南京市中心區(qū)交通壓力，提升城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)力，為南京形成立體都市圈、實(shí)現(xiàn)中心城市與衛(wèi)星城“無縫互通”奠定基礎(chǔ)。

驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)（田琦 攝）

驗(yàn)收過程中，由南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司、南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司、項(xiàng)目工程驗(yàn)收專家組、設(shè)計(jì)等單位組成的工程驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)南京地鐵7號(hào)線（北段）工程實(shí)體質(zhì)量及技術(shù)資料進(jìn)行了全面審查，實(shí)測(cè)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均滿足施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，經(jīng)驗(yàn)收會(huì)議與會(huì)人員一致同意，南京地鐵7號(hào)線（北段）工程順利通過驗(yàn)收。

施工中，面對(duì)工程涉及專業(yè)多、作業(yè)面狹小等問題，項(xiàng)目運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模，通過與其他專業(yè)施工進(jìn)行可視化溝通協(xié)調(diào)，在事前解決管線碰撞問題。同時(shí)，項(xiàng)目對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，減少各專業(yè)交叉作業(yè)影響，最大限度避免窩工返工，以良好的進(jìn)度形象和施工質(zhì)量順利通過工程驗(yàn)收。

堯化門站（田琦 攝）

項(xiàng)目堅(jiān)持樣板引路，嚴(yán)格落實(shí)首件報(bào)驗(yàn)制度，針對(duì)地鐵機(jī)電安裝及裝飾裝修施工中數(shù)百道工序，以及相對(duì)應(yīng)上千個(gè)施工步驟進(jìn)行細(xì)致梳理和規(guī)范管控。項(xiàng)目在堯化門站專門設(shè)置了工序樣板墻，邀請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主等單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查驗(yàn)指導(dǎo)，強(qiáng)化規(guī)范管理、保障工程質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)施工生產(chǎn)各項(xiàng)工作。

參加駐地社區(qū)防疫（田琦 攝）

在優(yōu)質(zhì)高效履約的同時(shí)，項(xiàng)目黨支部將黨建工作緊密融入項(xiàng)目施工生產(chǎn)管理，通過劃分黨員責(zé)任區(qū)、設(shè)立黨員先鋒崗、拓展黨建聯(lián)盟等多種形式，筑強(qiáng)基層戰(zhàn)斗堡壘。在2021年南京疫情最嚴(yán)重的時(shí)刻，項(xiàng)目黨員主動(dòng)請(qǐng)纓投身駐地抗疫一線，在疫情防控、復(fù)工穩(wěn)產(chǎn)方面彰顯央企擔(dān)當(dāng)，受到政府及人民群眾廣泛好評(píng)。

此次驗(yàn)收的順利通過，標(biāo)志著南京地鐵7號(hào)線工程（北段）取得階段性勝利，為后續(xù)工程高效、優(yōu)質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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