隧道坍塌應急演練（王慧伶 攝）

近日，中鐵二十局五公司成立以領(lǐng)導班子成員擔任組長的8個工作組，相繼奔赴陜西東莊水利樞紐、河南宿鴨湖清淤擴容等38個在建項目，又一次拉開了“拉網(wǎng)式”安全生產(chǎn)自查自糾工作的序幕。

近年來，隨著公司經(jīng)營規(guī)模迅速擴張，在建項目數(shù)量及“高、大、險”工程急劇增加，安全生產(chǎn)工作難度也同步加大。為使企業(yè)安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)完全受控，他們時刻繃緊安全弦，通過持續(xù)不斷教育、不定期“拉網(wǎng)式”大檢查等方式，促進安全管理持續(xù)改進。

為了從制度上抓好安全管理工作，該公司結(jié)合企業(yè)實際情況，不斷健全制度體系，先后制定了包括《安全管理辦法》《安全風險管理辦法》《安全培訓實施細則》在內(nèi)的13項制度辦法和22條措施。在每年召開的年度工作會議上，公司黨政主管還與各在建項目的項目經(jīng)理、書記、總工分別簽訂安全工作包保責任狀。“所有的規(guī)定，都是堅守紅線的具體化，也成為我們在建項目安全發(fā)展、改革創(chuàng)新、源頭防范、系統(tǒng)治理的指導準則?！标兾鳀|莊水利樞紐項目負責人馬敏表示。

“不同的項目有不同的安全風險管理重點，同一個項目在不同時間也會有不一樣的風險。”該公司安質(zhì)部負責人顏研介紹，連續(xù)5年，他們利用每周召開安全工作例會的契機，圍繞各項工程的安全風險管控重點進行識別、評估，“精準鎖定”各項目的安全風險等級，建立分級管控機制，筑牢安全“防火墻”。地處中甸——大理地震帶的楚大高速公路下關(guān)隧道，具有突水涌泥、軟巖大變形等施工風險，被列入中鐵二十局重點關(guān)注的高風險項目。為了安全高效完成施工任務，該公司聯(lián)合企業(yè)內(nèi)外的專家，成立攻堅隊，為隧道“量身定制”管理手段，為施工生產(chǎn)筑起“安全屏障”。目前，該隧道已安全順利掘進6200米，創(chuàng)造了施工970天無事故的好成績。

為全面提升突發(fā)事故處置能力和應急救援能力，該公司還要求各工程項目在廣泛開展應急演練的同時，根據(jù)施工風險點成立了多個應急搶險隊隨時待命。在我國大型水庫清淤擴容的首個試點項目——宿鴨湖清淤擴容工程施工期間，為進一步提高防汛搶險實戰(zhàn)水平和應急處突能力，項目部成立了“水上尖兵連”應急救援隊伍，通過外送培訓、日常演練等方式，全力應對可能發(fā)生的洪澇災害。項目進場3年多來，先后參與了當?shù)卣M織的多次應急演練和救援任務，不僅為項目安全生產(chǎn)保駕護航，也為營建和諧的路地關(guān)系奠定了基礎(chǔ)。

一系列行之有效的措施，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊的安全網(wǎng)絡體系，為企業(yè)發(fā)展筑牢安全根基。據(jù)悉，該公司先后獲得“省部級安全文明工地”榮譽8項、“平安工地”榮譽1項，連續(xù)5年安全生產(chǎn)零事故。

【編輯：敏業(yè)】