6月4日，由中鐵十四局電氣化公司承建的小清河河道智慧化航道系統(tǒng)正式開工建設。此系統(tǒng)可以通過智能傳感器、射頻識別等手段，建成國內(nèi)先進的“感知+數(shù)字+分析+決策”的全方面綜合港航信息化應用平臺。

船舶正在施工作業(yè)

作為山東省第一個可實現(xiàn)海河直達運輸?shù)乃方煌椖?，小清河復航工程是山東省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級航道網(wǎng)中的重要“一橫”。河道全長169.2公里，由中鐵十四局電氣化公司負責小清河復航項目數(shù)字（智慧）航道工程施工，主要包括機電、船閘控制系統(tǒng)、外接電施工等支持保障系統(tǒng)工程，計劃2022年年底完工。

“小清河復航也凸顯智慧化。我們的系統(tǒng)建成后，人們可以通過手機掌上APP，隨時觀測船舶航行情況，一目了然?！睋?jù)項目負責人許兆鋒介紹，小清河數(shù)字航道能夠獲得更為全面透徹的航道信息，通過智能傳感器、射頻識別、無線傳感網(wǎng)絡等手段，將從空中、水面、水下實現(xiàn)航道要素信息全方位透徹獲取。

數(shù)字航道不但能隨時觀測船舶位置，還能全方位感知通航要素信息，計算出高分辨率航道水位、水深、流速、流態(tài)，并將已獲得信息嵌入互聯(lián)網(wǎng)，與用戶感知工具連接，依托電子航道圖系統(tǒng)，利用三維顯示技術，實現(xiàn)航道信息實時、順暢交流。

小清河是一條集防洪除澇、灌溉、航運、生態(tài)保護等功能于一體的綜合利用河道。該項目建成后，貨物將由濟南港裝船后直達龍口港，實現(xiàn)河海聯(lián)運，對拉動沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)保防洪等具有重要意義。

小清河復航工程由中國鐵建投資建設，是全國內(nèi)河航道首個采用PPP模式的項目，改變了內(nèi)河航道由政府建設、管理的方式，有利于激發(fā)社會資本活力，提高航運基礎設施建設與運營效率。