近日，鐵四院城地院科研成果《城市軌道交通工程機電系統(tǒng)BIM交互式造價數(shù)據(jù)智能管理平臺》經(jīng)專家組認定，達到國際領(lǐng)先水平。

與會專家一致認為，該項成果切實解決了城軌工程機電系統(tǒng)造價工作中存在的數(shù)量計算準確難、工程造價確定難、造價數(shù)據(jù)利用難這三大難題，探索出一條城軌工程造價智慧化轉(zhuǎn)型新道路，引領(lǐng)造價行業(yè)改革方向，具有很高的應用與推廣價值。

《城市軌道交通工程機電系統(tǒng)BIM交互式造價數(shù)據(jù)智能管理平臺》開發(fā)了基于BIM三維模型的自糾偏“一鍵算量”技術(shù)，形成了“三維映射為主，構(gòu)件預測為輔，自動糾偏為支撐”的成套自動化算量技術(shù)，解決了基于BIM三維模型的自動化算量問題。該成果提出的基于BIM模型三維算量的自適應“一鍵計價”方法，打通了“BIM設(shè)計-算量-計價-數(shù)據(jù)管理”縱向一體化智能作業(yè)路徑，推動BIM正向設(shè)計與造價數(shù)據(jù)智能管理技術(shù)深度融合。

據(jù)了解，該成果還研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通工程機電系統(tǒng)BIM交互式造價數(shù)據(jù)智能管理平臺，填補了基于BIM交互的城市軌道交通機電系統(tǒng)造價信息化空白。相關(guān)成果已在深圳地鐵6號線支線二期、武漢地鐵5號線、東莞軌道交通1號線得到成功應用，與傳統(tǒng)模式相比，累計節(jié)約機電系統(tǒng)投資金額約3.22億元。