5月13日，鐵四院牽頭承攬的“十四五”國家重點研發(fā)計劃《陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計共性關(guān)鍵技術(shù)》項目在武漢啟動。

“十四五”是我國從交通大國邁向交通強國的關(guān)鍵時期，交通行業(yè)將以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，大力建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

鐵四院作為勘察設(shè)計行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，高度重視數(shù)智化轉(zhuǎn)型，積極推動新技術(shù)與傳統(tǒng)模式智能融合。近年來，鐵四院持續(xù)加大數(shù)智化技術(shù)研發(fā)投入，將數(shù)智化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)“頭號工程”和“一把手工程”重點推進(jìn)，積極整合優(yōu)勢資源，組建專門機構(gòu)，深化協(xié)同創(chuàng)新，全力推動勘察設(shè)計智能化、自主化、集成化發(fā)展，企業(yè)數(shù)字科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強，數(shù)據(jù)要素賦能增效作用不斷凸顯。

2021年5月，科學(xué)技術(shù)部公布了《關(guān)于發(fā)布國家重點研發(fā)計劃“交通基礎(chǔ)設(shè)施”等“十四五”重點專項2021年度項目申報指南的通知》。鐵四院充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，聯(lián)合10家單位，凝聚“產(chǎn)學(xué)研用”一體化合力，成功申報“交通基礎(chǔ)設(shè)施”重點專項中的“2.2陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計共性關(guān)鍵技術(shù)”項目。

項目將遵循“測繪-勘察-選線-設(shè)計-平臺”研究主線，研發(fā)智能勘察設(shè)計與數(shù)字化交付2個自主平臺，選定公路、鐵路及城市軌道交通3項典型工程開展應(yīng)用示范，構(gòu)建陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施測繪、勘察、選線、設(shè)計4套智能化技術(shù)體系，推動陸路交通技術(shù)設(shè)施設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)、集成、智能、自主，賦能智能建造與運維，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施勘察設(shè)計步入智能化新時代。

“開展陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計共性關(guān)鍵技術(shù)研究，是攻克勘察設(shè)計智能化技術(shù)瓶頸，突破交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)技術(shù)短板，加速交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要舉措?！辫F四院負(fù)責(zé)人表示。

中國工程院院士丁烈云表示，智能建造是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級必由之路，勘察設(shè)計是龍頭，在設(shè)計過程中體現(xiàn)智能化水平尤其重要，好的設(shè)計方案可以讓項目施工更經(jīng)濟(jì)、綠色，功能更完備、完善。在我國，智能設(shè)計還處于起步階段，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級需高度重視數(shù)智化轉(zhuǎn)型，積極推動新技術(shù)與傳統(tǒng)模式智能融合。