綜合交通網(wǎng)絡建設、城市互聯(lián)互通、新興產(chǎn)業(yè)導入……中國鐵建深度融入重慶發(fā)展的生動實踐正深度鐫刻在這座內(nèi)陸開放城市，企地協(xié)同發(fā)展的新局面正在巴渝大地繽紛綻放。數(shù)十年來，中國鐵建一直把融入重慶城市發(fā)展作為謀劃區(qū)域發(fā)展的大坐標，廣泛參與鐵路、公路、市政、軌道、房建等諸多建設領域，為重慶基礎設施建設提供“一站式”“一體化”服務，助力重慶在推進新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用，在推進共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動作用，在推進長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用，展現(xiàn)新作為，實現(xiàn)新突破。

逢山鑿路  建設綜合交通樞紐

山巒層疊，江河交錯。解放初期，重慶基礎設施建設嚴重滯后，廣大地區(qū)處于十分閉塞的狀態(tài)，不僅通達外省的交通要道屈指可數(shù)，市內(nèi)秀山、巫溪、城口等區(qū)縣到主城也需長達三四天的路程。交通成為制約重慶經(jīng)濟社會發(fā)展的一大“瓶頸”。

1997年直轄后，重慶市委、市政府提出了“五年變樣、八年變暢”交通發(fā)展目標。早在新中國第一條鐵路——成渝鐵路建設中，中國鐵建前身鐵道兵就與重慶結下不解之緣，在國家“三線”建設中，又參建了襄渝鐵路。有著修建這兩條鐵路經(jīng)驗的中國鐵建，逢山鑿路、遇水架橋，扛起了重慶交通建設重任，先后參與了重慶第一條鐵路、第一條高鐵、第一條高速公路、第一條軌道交通的建設，用智慧和汗水助力重慶架起連接內(nèi)外、通衢八方的交通“大動脈”，使“內(nèi)陸開放高地”加速崛起。

橫貫東西南北，阡陌交錯的鐵路干線是交通運輸大動脈。成渝、襄渝、渝懷、遂渝、宜萬、渝利、蘭渝、川渝等干線鐵路相繼建成通車，形成了重慶的外部大通道。建成的成渝高鐵、渝萬高鐵、渝貴鐵路等項目引領重慶進入高鐵時代。在鄭萬高鐵、渝昆高鐵和重慶鐵路樞紐東環(huán)線等鐵路建設中，中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵二十局等單位傳承鐵道兵精神，跑出了交通建設的“鐵建加速度”。中國鐵建參建的重慶北站、重慶西站和沙坪壩站讓重慶主城區(qū)已形成了“三主一輔”的客運樞紐新格局。后續(xù)，中國鐵建將在重慶鐵路干線、米字形高鐵網(wǎng)建設，構建重慶至京津冀、長三角、珠三角8小時“快捷交通圈”中繼續(xù)發(fā)力，畫出央企助力區(qū)域經(jīng)濟騰飛的更大同心圓。

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，高速公路扮演著多樣化交通的重要角色。1994年，中鐵十一局等參建的全長114公里的成渝高速公路重慶段建成通車，實現(xiàn)重慶高速公路“零的突破”。直轄后，從“一環(huán)五射”“二環(huán)八射”“三環(huán)十二射多聯(lián)線”到正在實施“三環(huán)十八射多聯(lián)線”規(guī)劃，中國鐵建助力重慶高速公路網(wǎng)建設，“四小時重慶”“八小時周邊”的目標早已成為現(xiàn)實。

2003年，中國鐵建在渝率先創(chuàng)新合作模式，與重慶高速公路集團合作的第一個BOT項目——渝遂高速，推動了重慶市地方經(jīng)濟快速發(fā)展。重慶大學城迅速崛起，西永、虎溪等一個個名不見經(jīng)傳的小鎮(zhèn)一躍成為產(chǎn)業(yè)園區(qū)、明星強鎮(zhèn)。

渝遂高速

時光流轉至2017年，重慶市圍繞補齊交通基礎設施建設短板，制定了交通建設“三年行動計劃”方案，致力于提速“四好農(nóng)村路”、高速鐵路、高速公路和普通干線公路建設，打造國際性綜合交通樞紐。2019年10月，交通運輸部宣布重慶等13個區(qū)域入選第一批交通強國建設試點。

站在新的發(fā)展路口，中國鐵建再次成為重慶市交通基礎設施主要合作伙伴和投資建設先鋒力量，先后投資了潼榮、合安等高速公路16條，1000多公里，16個工程局參與高速公路施工，成為名副其實的重慶交通建設主力軍。

當前，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”建設已成為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。中國鐵建以唱好“雙城記”、建好“經(jīng)濟圈”為指引，把推動區(qū)域互聯(lián)互通作為重要任務。中國鐵建在渝投資的渝遂、渝蓉、大內(nèi)、永瀘、合安、渝遂復線等高速公路將成為川渝之間的重要連接通道，為進一步完善區(qū)域綜合交通運輸體系，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入源源活力。

“中國鐵建在重慶建設國際性綜合交通樞紐和交通強國建設示范區(qū)中發(fā)揮了生力軍作用，是重慶市交通基礎設施建設可依靠、可信賴的央企力量?！敝貞c市交通局黨委書記、局長許仁安在高層互訪中表示。

企地協(xié)同  助力城市互聯(lián)互通

解放初期，從朝天門到江北要坐木船過江，不排隊的話，也要半個多小時。直轄時，重慶主城的渝中半島也只有兩條主干道。從重慶主城僅有的一座火車站菜園壩到渝北區(qū)，乘公交車要用一個半小時。如今，開車從朝天門長江大橋出發(fā)，幾分鐘就可到達江北，乘坐軌道交通到渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)僅需十幾分鐘。

渝澳大橋、魚洞長江大橋、鵝公巖大橋、東水門大橋、千廝門大橋……中國鐵建將兩江四岸的重慶主城串聯(lián)起來，“半小時主城”變?yōu)楝F(xiàn)實。

萬州分水王爺廟大橋

交錯縱橫的軌道交通將為市民出行帶來更多便捷。重慶第一條軌道交通2號線，李子壩站穿樓而過，是著名的網(wǎng)紅打卡地。重慶以軌道交通引領城市發(fā)展新格局中不乏中國鐵建的身影。

從重慶市第一條軌道交通2號線，第一條地鐵1號線，到第一批軌道交通BT項目、PPP項目，記錄了中國鐵建編織城市現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡的印跡。2018年12月28日，中國鐵建在渝第一個軌道交通BT項目——重慶軌道交通環(huán)線（東北半環(huán)）開通運營，標志著重慶軌道交通運營里程在中西部地區(qū)率先突破300公里大關。近兩年，中國鐵建相繼中標重慶軌道交通18號線、市域鐵路江跳線PPP項目；重慶軌道交通15號線、4號線西延伸段設計總承包；重慶軌道交通24號線施工總承包等，抓住新基建的機遇，乘勢而上，迎風穩(wěn)行。

中國鐵建在重慶投資的第一個軌道交通BT項目——軌道交通環(huán)線

隨著中國鐵建在渝“軌道優(yōu)先”戰(zhàn)略的提出，軌道交通96個合同段，所屬的15個工程局和中鐵建電氣化局，以多種模式相繼參與了重慶軌道工程施工。僅重慶一座城市，中國鐵建在軌道交通領域投入?yún)⒔▎挝恢?，在系統(tǒng)內(nèi)尚屬首例，也一舉成為在渝央企參建軌道工程最多的單位之一。鐵建人正奮力而為，為重慶打造軌道“1小時通勤圈”貢獻力量。

2020年8月，“中國鐵建·南國天驕”項目營銷中心正式開放，“大空間、大環(huán)境”的規(guī)劃設計理念吸引眾多重慶市民關注。從中鐵十七局、中鐵十一局、中鐵十八局承建重慶兩江新區(qū)水土思源公租房、跳蹬公租房項目、重慶水土萬壽公租房，到開發(fā)的“山水一舍”“山語城”“公園1159”“西派城”……20多個精品住宅項目，承載著山城人民高品質的安居夢想。

與此同時，中國鐵建加大新興產(chǎn)業(yè)在渝布局力度，全方位進行產(chǎn)業(yè)導入，在生態(tài)環(huán)保、物流貿(mào)易、裝配式建筑、資產(chǎn)管理等多點發(fā)力，打造區(qū)域轉型發(fā)展和地方經(jīng)濟新的增長極，形成區(qū)域發(fā)展和城市品質提升的乘數(shù)效應。

深度融合  構建發(fā)展共同體

“中國鐵建深入貫徹落實習近平總書記對重慶作出的重要指示精神，堅持全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務重慶發(fā)展?！敝袊F建總經(jīng)濟師兼工程總承包部總經(jīng)理、中國鐵建昆侖投資集團有限公司黨委書記、董事長孫公新表示。

2016年11月，中國鐵建整合原重慶鐵發(fā)遂渝公司和重慶指揮部，成立中鐵建重慶投資有限公司。

2019年1月，中國鐵建為進一步整合經(jīng)營資源，成立重慶區(qū)域總部。

2019年5月，中國鐵建與重慶市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進一步深化合作關系，拓展合作領域。

2020年6月，中鐵建重慶建筑科技有限公司成功注冊，中國鐵建在重慶的第一個裝配式建筑基地正式成立。從上世紀兵轉工，中鐵十一局五公司第一個落戶重慶以來，中國鐵建在渝企業(yè)近40家涉及工程建設、物資貿(mào)易、保理業(yè)務等領域，為重慶高質量發(fā)展注入了“鐵建動力”。

潼榮高速公路

作為中國鐵建唯一以單一城市為主陣地的區(qū)域總部，中國鐵建重慶區(qū)域總部不待揚鞭自奮蹄，以深耕重慶區(qū)域市場為己任，快速融入“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”建設等國家戰(zhàn)略發(fā)展。以中鐵建重慶投資集團為平臺，重慶區(qū)域總部與重慶市高速集團、南岸區(qū)、永川區(qū)、璧山區(qū)及周邊區(qū)縣等加強合作交流，以BT、BOT、PPP等投資開發(fā)模式，把企業(yè)投資經(jīng)營融入重慶經(jīng)濟高速發(fā)展之中。重慶軌道環(huán)線南段、沙坪壩鐵路樞紐、縉云山綜合治理等軌道交通、市政、生態(tài)整治合作項目在重慶相繼落地開花結果。。

生態(tài)修復后的重慶縉云山黛湖全貌

“重慶市和中國鐵建戰(zhàn)略目標高度契合。希望雙方圍繞共同目標，籌劃一批具有核心競爭力的新項目，攜手開啟合作新篇章?！敝貞c市副市長鄭向東到訪中國鐵建，就雙方深化合作提出殷切期望。

高層次推動高品質，高品質帶動大發(fā)展。近年來，中國鐵建始終圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入?yún)^(qū)域和地方經(jīng)濟社會建設，以西洽會、央企重慶行、智博會等系列活動為契機，深入推進與重慶市、區(qū)縣、主管行業(yè)部門、地方國企等核心客戶的高層互訪。

在重點項目合作推進的同時，中國鐵建積極履行“國家隊”的擔當。2020年8月特大洪水過境，在渝各單位投入大量人力物力全面參與到抗洪搶險中，短時間內(nèi)完成了長江、嘉陵江、涪江重點受災區(qū)域的救援和清淤工作。作為重慶市政協(xié)扶貧集團成員單位，中鐵建重慶投資集團精準聚焦脫貧攻堅工程，深入貫徹習近平總書記在重慶召開的解決“兩不愁三保障”突出問題座談會上的重要講話精神，認真研究扶貧方案，對口幫扶重慶市重點貧困地區(qū)。

山水之城，美麗之地，中國鐵建在重慶這塊寶地上迸發(fā)出無限活力。未來，中國鐵建將繼續(xù)主動服務國家戰(zhàn)略，探索央地合作新路徑，為重慶建設內(nèi)陸開放高地，成為山清水秀美麗之地，推動高質量發(fā)展，創(chuàng)造高品質生活注入新動力。