鋪架進入月直山隧道

3月19日晚上7時，由中鐵十八局承建的成昆鐵路擴能改造工程峨眉山至冕寧段月直山隧道開始鋪軌。

月直山隧道位于四川省樂山市金口河區(qū)和涼山州甘洛縣境內(nèi)，全長14085米，為單洞雙線隧道，最大埋深1810米，是我國目前埋深最大的雙線鐵路隧道，也是全線的重難點、控制性、高風險工程。該隧道位于橫斷山脈邊沿，地處高山峽谷破碎地帶，易發(fā)生塌方、山體滑坡、高位巖體崩塌等自然災害，施工面臨地質(zhì)災害多、工程安全風險高、有效施工期短、交通運輸保障難度大等難題。

為確保按期實現(xiàn)鋪軌目標，項目團隊科學組織、精細安排各項施工，通過持續(xù)創(chuàng)新施工工藝、改造機械設備等技術手段，全力保障隧道如期實現(xiàn)鋪軌目標。經(jīng)過全體參建員工近6年的艱苦奮戰(zhàn)，終于迎來了關鍵節(jié)點的突破。

據(jù)悉，成昆鐵路擴能改造工程是國家西部大開發(fā)重點建設項目，也是“一帶一路”建設中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道。項目開通運營后，乘車時間將會極大縮短，促進沿線城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。