目前，南京地鐵正值快速發(fā)展建設(shè)期，多條線路同時(shí)開工。中鐵十四局電氣化公司負(fù)責(zé)的3條線路多個(gè)站點(diǎn)正在如火如荼建設(shè)，施工中繁雜的困難給建設(shè)團(tuán)隊(duì)帶來巨大挑戰(zhàn)。

突破創(chuàng)新，科學(xué)施工提升效率

南京地鐵7號(hào)線全長(zhǎng)35.49千米，全部為地下線，共設(shè)置27座地下車站，是南京地鐵首條全自動(dòng)無人駕駛線路。中鐵十四局電氣化公司負(fù)責(zé)該線路窯上村站、五塘廣場(chǎng)站—窯上村站區(qū)間、窯上村站—曉莊站區(qū)間機(jī)電安裝和裝飾裝修工程。建設(shè)者們需要克服疫情沖擊、科技含量高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)面狹小、運(yùn)輸通道少，交叉作業(yè)多、協(xié)調(diào)工作量大等諸多困難。該公司項(xiàng)目部廣泛汲取行業(yè)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，聚焦地鐵科技最新研發(fā)成果，開創(chuàng)性地在地鐵車站建設(shè)上使用BIM施工法，也是7號(hào)線首個(gè)采用BIM技術(shù)建造的車站和區(qū)間。通過BIM工藝，在電腦中提前部署車站所有機(jī)電設(shè)備、管線，讓車站裝修及機(jī)電安裝的每個(gè)施工節(jié)點(diǎn)都能在模型中直觀地展現(xiàn)出來。

“先依據(jù)實(shí)地考察情況制作圖紙，在系統(tǒng)中建模，然后做碰撞管線試驗(yàn)，最后確認(rèn)無誤。在工廠里將所有設(shè)備全部生產(chǎn)完工后，搬到車站再按編號(hào)組裝。整個(gè)過程就像搭樂高一般，省時(shí)省力?！敝需F十四局電氣化公司南京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目書記陳允福說道。

據(jù)建設(shè)數(shù)據(jù)顯示，通過BIM工藝法進(jìn)行地鐵建設(shè)，能夠有效解決建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管線多、專業(yè)多、交叉施工等安全問題，大大節(jié)省工期。“以機(jī)房建設(shè)為例，以前需要3個(gè)月，現(xiàn)在只要五到七天即可完成，節(jié)約了大量的人力、物力成本?！标愒矢１硎?。

統(tǒng)一布局，科學(xué)建設(shè)地鐵車站

該公司南京地鐵7號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張濤帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員將BIM技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)施工的邊邊角角。建設(shè)者們利用BIM施工法這把萬能的“工具刀”和精密的“指南針”，將車站機(jī)電安裝中的所有程序，小到電插座怎么設(shè)置，大到車站管線如何規(guī)劃，都利用BIM施工法提供有效解決方案。

在7號(hào)線幕府山站建設(shè)過程中，由于車站結(jié)構(gòu)特殊，車站頂部管線較多，導(dǎo)致車站層高壓縮，會(huì)給后續(xù)車站使用帶來諸多不便。建設(shè)者們通過搭建BIM模型，科學(xué)化布局管線，全方位分析研究后將車站層高維持在3.2米，形成風(fēng)水電施工的可視化橋梁，整合站內(nèi)通風(fēng)空調(diào)、消防、給排水、動(dòng)力照明等系統(tǒng)，直觀、立體地展示管線施工銜接情況，優(yōu)化電纜敷設(shè)路徑，避免管線沖突，找出關(guān)鍵點(diǎn)，及時(shí)糾偏，節(jié)約了材料、提高了效率，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、效益雙突破。

建設(shè)者們從細(xì)微處著眼，采用BIM技術(shù)優(yōu)化施工，他們根據(jù)乘客出行規(guī)律和視覺習(xí)慣科學(xué)布局設(shè)置緊急逃生標(biāo)識(shí)，將安檢機(jī)的插座設(shè)置在墻面上避免因車站地面積水導(dǎo)致觸電事故……建設(shè)者們利用BIM技術(shù)，將地鐵站內(nèi)每個(gè)設(shè)備、點(diǎn)位，一眼全收，科學(xué)施工，讓各種風(fēng)險(xiǎn)、安全隱患無所遁形，保障施工安全。

此外，待項(xiàng)目建成后，除基本材料外，建設(shè)者們還將交付BIM技術(shù)生成的三維可視化數(shù)字模型使用說明書，讓整個(gè)地鐵線路及車站清晰可見，方便地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員進(jìn)行‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’維護(hù)，為后期運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

玉磨成器，科學(xué)組織防控疫情

2020年以來，面臨疫情沖擊，該公司項(xiàng)目部將疫情防控納入重點(diǎn)工作。兩年如一日，動(dòng)態(tài)管控施工人員數(shù)量、體溫狀態(tài)、流向情況和防疫物資庫存等情況。

在做好自身防疫工作的同時(shí)，該項(xiàng)目還不忘承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，積極主動(dòng)地參與到疫情防控社區(qū)志愿服務(wù)中。疫情形勢(shì)嚴(yán)峻時(shí)，該項(xiàng)目志愿服務(wù)隊(duì)一方面對(duì)周邊社區(qū)進(jìn)行增援，一方面在施工現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)省市疫情防控要求，充分利用現(xiàn)有資源，維持現(xiàn)場(chǎng)施工，順利度過了疫情封控時(shí)期，得到周邊居民的一致好評(píng)。

據(jù)悉，中鐵十四局電氣化公司于2008年正式進(jìn)入南京地鐵建設(shè)市場(chǎng)，14年間先后參與建設(shè)南京地鐵1號(hào)線、3號(hào)線、2號(hào)線西延線、寧溧城際等多條線路機(jī)電安裝及設(shè)備區(qū)裝飾裝修工作。建設(shè)者們始終高嚴(yán)細(xì)實(shí)抓管理、精益求精干工程，多次受到業(yè)主點(diǎn)贊，并以施工業(yè)績(jī)收獲了南京軌道交通工程建設(shè)市場(chǎng)滾動(dòng)發(fā)展的成績(jī)，為鑄就“鐵建一流”品牌不斷添磚加瓦。

【編輯：金雨】