日前，從四川樂(lè)（山）西（昌）高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，由中鐵十八局承建的我國(guó)西南地區(qū)最長(zhǎng)高速公路隧道——四川樂(lè)西高速公路大涼山1號(hào)隧道主洞掘進(jìn)突破萬(wàn)米大關(guān)，標(biāo)志著隧道主洞、平導(dǎo)掘進(jìn)順利實(shí)現(xiàn)“雙萬(wàn)米”目標(biāo)。                     

大涼山1號(hào)隧道主洞施工外景航拍（黃成陽(yáng) 攝）

總投資約636億元的樂(lè)西高速公路全長(zhǎng)320公里，縱貫彝族主要聚居地，是我國(guó)首條深入大小涼山腹地的致富通道和生態(tài)旅游通道。線路從海拔600多米的川西南山地，爬升到海拔2000多米的高原草甸，高差達(dá)1450米，橋梁和隧道比例高達(dá)82%。其中，全線的咽喉控制性工程——長(zhǎng)達(dá)15.3公里的大涼山1號(hào)隧道是我國(guó)西南地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道，下穿海拔近4000米的嘛咪澤自然保護(hù)區(qū)，斷層破碎帶、瓦斯、突涌水、圍巖變形等地質(zhì)條件極其復(fù)雜，工程面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為早日打通這條200萬(wàn)彝族同胞期盼已久的致富大通道，建設(shè)者在大涼山1號(hào)隧道首次采用TBM輔助高速公路隧道施工。

技術(shù)人員正在洞內(nèi)監(jiān)控查看施工數(shù)據(jù)（黃成陽(yáng) 攝）

樂(lè)西高速公路被譽(yù)為“千年等一路”，是四川大小涼山200萬(wàn)彝族同胞幾輩人的期盼。公路全面建成通車后，將與成渝、京昆、蓉麗等多條國(guó)道主干線相通，不僅徹底結(jié)束涼山州的昭覺(jué)、美姑和雷波三縣不通高速公路的歷史，還將從昭覺(jué)、美姑、雷波到成都的行車時(shí)間由現(xiàn)在的10小時(shí)以上縮短到4小時(shí)，對(duì)鞏固擴(kuò)大涼山州地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、助力鄉(xiāng)村振興和對(duì)外文化交流交融發(fā)揮十分重要的作用。

【責(zé)任編輯：張晶】