①鋼筋加工廠智能化數(shù)控中心

②機(jī)器人在碼垛預(yù)制構(gòu)件

③遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)無人化作業(yè)

在超市貨架上，每種物品的數(shù)量通常是有標(biāo)準(zhǔn)的，顧客買走所需物品，商場(chǎng)定時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，供應(yīng)商根據(jù)物品消耗情況給商場(chǎng)運(yùn)來新的貨物……在中鐵十二局高原鐵路項(xiàng)目部，由管理人員研發(fā)的類似商場(chǎng)貨架補(bǔ)貨方式的數(shù)字化管理系統(tǒng)——拉動(dòng)式生產(chǎn)平臺(tái)已經(jīng)投用。這種根據(jù)需求“訂單式”的反向拉動(dòng)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)最明顯的成果就是基于數(shù)據(jù)形成算法、用算法提升資源配置效率，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理、企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)。

以提升項(xiàng)目管理水平為目標(biāo)，為快速融入智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的快車道，中鐵十二局抓實(shí)信息化建設(shè)，打造智慧工地試點(diǎn)，通過機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、智能化“四化”有機(jī)統(tǒng)一推進(jìn)數(shù)字化探索實(shí)踐。該集團(tuán)鄭萬高鐵項(xiàng)目部將機(jī)械化、信息化與標(biāo)準(zhǔn)化管理深度融合，使中國(guó)隧道智能建造首次在山區(qū)時(shí)速350公里的鄭萬高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)亮相。亞運(yùn)配套工程湖杭鐵路項(xiàng)目部加強(qiáng)數(shù)字賦能，3D斷面掃描技術(shù)建立隧道“凈空數(shù)字化檔案”、智能機(jī)器人檢測(cè)、全自動(dòng)化的小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線……建設(shè)者以數(shù)字化工程管理舉措和數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)用場(chǎng)景為湖杭鐵路打造品質(zhì)工程注入數(shù)字動(dòng)能。在跨海高鐵福廈高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者采用可視化鉆孔、三臂鑿巖臺(tái)車、水壓光面爆破相結(jié)合的數(shù)字化施工掘進(jìn)方式，將爆破超挖控制在10毫米以內(nèi)，在化解施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，創(chuàng)造了月掘進(jìn)200米的全線施工紀(jì)錄。

該集團(tuán)搶抓數(shù)字化建設(shè)“紅利”，將其轉(zhuǎn)化成企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。2020年，中鐵十二局在前期多個(gè)項(xiàng)目“數(shù)字化建設(shè)、智慧化建造”試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，快速形成“燎原之勢(shì)”，明確將企業(yè)數(shù)字化建設(shè)確定為集團(tuán)公司、工程公司、項(xiàng)目部三層級(jí)“一把手工程”，并提出“十四五”時(shí)期建立高質(zhì)量智能運(yùn)營(yíng)管控系統(tǒng)、打造數(shù)字化管控一流建筑企業(yè)的總目標(biāo)。

“從數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工具革命到?jīng)Q策革命，本質(zhì)上是利用海量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)管理內(nèi)核的變革，這也是其終極目標(biāo)?！敝需F十二局信息化管理部負(fù)責(zé)人介紹，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是孤立的某些流程的改變或是局部的組織調(diào)整。目前中鐵十二局已經(jīng)在人才、組織、文化和制度等多方面作出有計(jì)劃、系統(tǒng)性的重大調(diào)整。

“十四五”期間，中鐵十二局生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模持續(xù)攀升與生產(chǎn)要素高度緊張的矛盾將更為凸顯。為加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控，該集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，中鐵十二局將加快構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，提供以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的建筑全生命期服務(wù)，全面提升項(xiàng)目智能化建造水平，從而形成新一輪競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，站穩(wěn)市場(chǎng)。