日前，隨著第207孔預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，中鐵十七局集團(tuán)承建彌勒至蒙自鐵路2標(biāo)土建主體工程全部完工，標(biāo)志著彌蒙鐵路彌勒段全線貫通。

貫通現(xiàn)場(chǎng)

彌蒙鐵路全長(zhǎng)107公里，規(guī)劃年輸送能力單向1500萬人，是我國泛亞鐵路東通道的重要組成部分，將大幅提升滇南地區(qū)交通運(yùn)輸能力。中鐵十七局集團(tuán)彌蒙鐵路2標(biāo)承擔(dān)41公里施工任務(wù)，包括隧道、路基、橋梁、車站等，其中一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道白沙坡隧道下穿兩條公路，最小埋深僅18米，存在巖溶、順層偏壓、膨脹土等不良地質(zhì)，為全線重點(diǎn)控制性工程。

貫通后的路基

施工過程中，項(xiàng)目以智能化、機(jī)械化助力高效施工，引進(jìn)混凝土噴射機(jī)械手，整體式水溝電纜槽專用模板臺(tái)車等工裝，將12米水溝電纜槽施工循環(huán)由3天縮短至1天。使用900噸提梁機(jī)、架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工，安全、穩(wěn)固、速度快，有效保障施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。

項(xiàng)目以技術(shù)創(chuàng)新和資源優(yōu)化為核心，成立標(biāo)準(zhǔn)化施工專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)工程質(zhì)量檢查、申報(bào)、簽認(rèn)、驗(yàn)收制度，通過信息化管理平臺(tái)，集成測(cè)量、試驗(yàn)、拌合站等大量數(shù)據(jù)，確保安全質(zhì)量有序可控，多次迎來業(yè)主組織全線觀摩學(xué)習(xí)。積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)現(xiàn)提前15天完成征地拆遷，白沙坡隧道提前64天貫通，多次獲得業(yè)主及各方表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

綠色施工不驚擾周邊環(huán)境

此外，項(xiàng)目堅(jiān)持綠色環(huán)保理念，夜間停止施工降低噪音污染，為砂石料傳輸帶安裝噴淋系統(tǒng)減少粉塵，在路基邊坡與農(nóng)田間開挖溝渠防止污水外流，工地美景環(huán)繞，路畔鷺鳥成群，受到當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娊豢诜Q贊。