“起火了！快！大家抓緊拿上滅火器，跟我到大門口來滅火！多拿一些！”
7月25日上午11點，在中國鐵建大橋局二公司天津地鐵6號線項目海河教育園區(qū)車輛段工區(qū)附近的馬路上，一輛滿載廢品的大貨車突然起火，火勢迅速蔓延到大半個車廂。項目部安全員劉玉華發(fā)現(xiàn)火情后，立即組織17名工人帶著32個滅火器迅速趕到起火車輛旁邊，幫助貨車司機(jī)滅火。20分鐘后，現(xiàn)場的明火全部被撲滅。
劉玉華今年58歲，是1981年入伍的老鐵道兵。面對貨車司機(jī)送到項目部的錦旗，老劉很淡然，“我是一個兵，在那種時候應(yīng)該站出來?！?/p>
像老劉這樣時刻不忘“我是一個兵”的老鐵道兵，在中國鐵建大橋局二公司天津地鐵6號線項目一共有10名。他們中有項目書記、安全員、庫管員，也有電工、后勤保障人員，在項目團(tuán)隊中發(fā)揮著舉足輕重的作用。據(jù)該項目經(jīng)理周雙禧介紹，這些老同志雖然都已臨近退休年齡，但始終兢兢業(yè)業(yè)堅守一線，給項目團(tuán)隊的年輕人樹起了一面旗幟。
該項目部承擔(dān)天津地鐵6號線二期兩站三區(qū)間的施工任務(wù)。作為天津市聯(lián)合政治監(jiān)督工作的唯一一個施工領(lǐng)域試點單位，該項目部始終秉持“建設(shè)優(yōu)質(zhì)地鐵工程”的理念，高質(zhì)量高效率推進(jìn)項目施工生產(chǎn)。特別是自2019年以來，他們先后3次在業(yè)主組織的勞動競賽中獲獎，創(chuàng)造了全線首個盾構(gòu)區(qū)間貫通、首座車站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)某煽儭＿@些成績的取得，離不開“老兵”們的心血和汗水。
項目書記鄭海清，今年57歲，患有糖尿病、高血壓等疾病，但在日常工作中，他總是精力充沛、熱情高漲。“書記做事認(rèn)真，項目領(lǐng)導(dǎo)班子每周一次夜間輪流值班，他從沒有請過假?！薄岸軜?gòu)機(jī)出洞那天，書記一直在現(xiàn)場等著，我們勸他也不回去，一直等到凌晨4點刀盤出洞。”
安全員劉玉華，軍人的特質(zhì)最明顯，在他那里“差不多”“好像是”這樣模糊的答復(fù)都是行不通的。他用認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)，消除了一個又一個安全隱患。
食堂管理員郭洪發(fā)，在項目施工高峰時管著650多人吃飯，他總會精確估算需要的飯菜分量，飯點過后還要留一些飯菜，正因如此，項目上幾乎沒有人因為回來晚吃不上飯。司機(jī)李愛東，無論是早上5點到機(jī)場送機(jī)，還是晚上10點才回項目部，幾十年如一日總是準(zhǔn)點出車，安全抵達(dá)。
在項目近日舉辦的“迎新生·慶‘八一’”座談會上，10名老鐵道兵與9名新學(xué)員共話心聲。劉玉華動情地講起自己年輕時的經(jīng)歷，“我1981年入伍，先后參加過海伊鐵路、京九鐵路、金溫鐵路、安六鐵路以及多條高速公路建設(shè)。在參與京九鐵路建設(shè)時，因為是山區(qū)施工，只能采用膠輪鏟運(yùn)機(jī)，每次運(yùn)輸量比較小，我們就三班倒，24小時不休息，雖然很辛苦，但是工程進(jìn)度快，很有成就感。”工程管理部新學(xué)員王浩宇表示，“鐵道兵精神不光是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗，還有特別能奉獻(xiàn)，在以后的工作中，我將學(xué)習(xí)和傳承好鐵道兵精神，做好每一項工作。”
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