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日本“長鼻子”新干線列車開始試運(yùn)行 最高時(shí)速360公里
來源: 人民網(wǎng) ??時(shí)間: 2019-05-21
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日本“長鼻子”新干線列車開始試運(yùn)行 最高時(shí)速360公里(圖片來源:朝日新聞網(wǎng)站)

日本“長鼻子”新干線列車開始試運(yùn)行 最高時(shí)速360公里(圖片來源:朝日新聞網(wǎng)站)

5月17日電 據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道,日本新一代新干線車輛“ALFA-X”16日凌晨在巖手縣盛岡車站首次公開亮相。據(jù)東日本鐵道公司消息,“ALFA-X”將在2022年3月前,在東北新干線仙臺-新青森區(qū)間進(jìn)行試運(yùn)行?!癆LFA-X”的最高時(shí)速可達(dá)到360公里,投入運(yùn)行后,將成為世界上最快的高速鐵道列車。

16日凌晨1時(shí)許,從仙臺方向駛來的“ALFA-X”試行車輛抵達(dá)安靜的盛岡車站。該列車共十節(jié)車廂,制作費(fèi)用高達(dá)100億日元。列車的第10節(jié)車廂長度約為22米,第1節(jié)車廂較為特殊,長約16米,比目前日本國內(nèi)主流列車“E5系”車頭還要長。據(jù)悉,這種“長鼻子”的設(shè)計(jì)可以有效降低列車進(jìn)入隧道時(shí)的壓力波。

http://japan.people.com.cn/n1/2019/0517/c35421-31090777.html?spm=C73544894212.P59792594134.0.0




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