直徑3.62米的刀盤，噴繪著紅藍(lán)相間的太極圖案；168米長的機(jī)身內(nèi)部“五臟俱全”，力氣一點也不小……4月18日，在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，一臺準(zhǔn)備出口韓國的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)已然成型，正迎來韓國客戶的驗收。這個月底，這臺盾構(gòu)機(jī)就將運往韓國。

“這臺盾構(gòu)機(jī)將應(yīng)用于韓國電纜隧道工程建設(shè)，該隧道長約2.3公里，埋深90米，是一條海底隧道，主要用于解決當(dāng)?shù)毓I(yè)用電量大及電力故障頻發(fā)導(dǎo)致的缺電問題，是韓國電力建設(shè)中的一個重點項目?！辫F建重工泥水盾構(gòu)研究所所長張帥坤說，這是今年該集團(tuán)在開拓新的國別市場方面取得的又一突破。

從盾構(gòu)機(jī)到軌道系統(tǒng)產(chǎn)品，從亞洲市場到歐洲市場，2018年以來，鐵建重工國際市場開拓多點開花：道岔產(chǎn)品出口到非洲參與當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代化鐵路建設(shè)；出口俄羅斯的5臺國產(chǎn)品牌盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)，并成功貫通首條隧道；盾構(gòu)機(jī)在土耳其、斯里蘭卡等新國別市場實現(xiàn)了出口零的突破。

在開拓海外市場方面，該集團(tuán)充分依托中土集團(tuán)和中國鐵建國際集團(tuán)兩大外經(jīng)平臺，以實際行動踐行“抱團(tuán)出?！辈呗?。他們瞄準(zhǔn)地下施工裝備和通用型工程機(jī)械產(chǎn)品客戶的相似性，積極借用國內(nèi)外主要工程機(jī)械廠商的銷售渠道，不斷發(fā)展代理商和經(jīng)銷商，快速建立起經(jīng)營渠道以及信息收集和跟蹤網(wǎng)絡(luò)。

與此同時，該集團(tuán)正加快“自駕出海”步伐。目前，該集團(tuán)已在全球設(shè)立了13個區(qū)域經(jīng)營機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋5大洲，業(yè)務(wù)人員遍布全球40余個國家和地區(qū)。

該集團(tuán)在做好盾構(gòu)機(jī)銷售的同時，全面拓展出口產(chǎn)品鏈，加大道岔、扣件、特種裝備等產(chǎn)品的海外銷售力度。他們通過把經(jīng)營重點放在“一帶一路”沿線國家和中資企業(yè)帶動的項目，大力拓展發(fā)展中國家和新興市場，推進(jìn)全系列產(chǎn)品在海外市場的銷售工作。

“接下來，鐵建重工要從立足國內(nèi)發(fā)展向‘海外優(yōu)先’、提升國際競爭力轉(zhuǎn)型，海外經(jīng)營業(yè)務(wù)要擴(kuò)大到企業(yè)所有產(chǎn)品和所有服務(wù)業(yè)務(wù)，海外經(jīng)營機(jī)構(gòu)要擴(kuò)大到南美洲、大洋洲、歐洲等區(qū)域。”鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香堅定地說。