濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路開通運營后，山東將新增高鐵營業(yè)里程約559.5公里，日照、濱州等城市首開動車，山東鐵路歷史上首次一年內(nèi)同時開通兩條鐵路。
據(jù)鐵路部門相關(guān)工作人員介紹，濟(jì)青高鐵西連濟(jì)南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去往中原城市群、長三角的快速客運通道；東接青島樞紐，與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接，構(gòu)成連接濟(jì)南、青島間多個中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道，形成省內(nèi)的2小時交通圈。
G6911高鐵?？吭跐?jì)南西站站臺。記者 張中 攝
濟(jì)青高速鐵路的建設(shè)，對加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶、推進(jìn)國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。
濟(jì)青高鐵建成后，濟(jì)南與青島之間將形成濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客運專線和原膠濟(jì)鐵路并存的“客貨分離六線”運輸格局。濟(jì)青高鐵將與既有的膠濟(jì)鐵路客運專線各展所長、合理分工，濟(jì)青高鐵以其速度優(yōu)勢承擔(dān)區(qū)域?qū)ν饪瓦\的中長途客流，膠濟(jì)客專承擔(dān)濟(jì)南至青島間的城際鐵路功能，原膠濟(jì)鐵路承擔(dān)區(qū)域間的貨運功能，實現(xiàn)運力資源合理配置，大大提高膠濟(jì)通道運輸能力。
青鹽鐵路的開通，將大大縮短青島、日照、連云港、鹽城北等地之間的旅途時間，同時縮短沿線各地去往北京、濟(jì)南、煙臺、威海等地列車運行時間。青島北至日照西間最快列車運行時間為1小時24分左右；日照西至濟(jì)南東間運行時間為2小時48分左右，較現(xiàn)有最快列車K8284次壓縮2小時19分；日照西至北京南運行時間為4小時36分，較現(xiàn)有最快列車K52次列車縮短7小時44分。
據(jù)了解，青鹽鐵路作為客貨共線鐵路，開通初期，還將安排開行直達(dá)貨物列車和直通貨物列車30對。屆時，內(nèi)陸地市與沿海港口貨物運輸通達(dá)范圍更加暢達(dá)。
青鹽鐵路貫穿東部沿海城市群，北可連接濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、青榮城際，并且通過煙大輪渡與東北地區(qū)連接；向南通過鹽通、滬通鐵路與“長三角”地區(qū)緊密相連，特別是隨著我國沿海鐵路通道的加快建設(shè)，青鹽鐵路將成為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)更好地連接“長三角”經(jīng)濟(jì)帶、“珠三角”經(jīng)濟(jì)帶以及渤海灣等沿海地區(qū)的鐵路運輸快捷通道，不僅讓沿線百姓的出行變得更加便捷，更將密切山東沿海與江淮及長三角地區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)沿線港口城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
https://sd.dzwww.com/sdnews/201812/t20181210_18160334.htm
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