2016-2017年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎總結(jié)表彰大會12月13日在人民大會堂召開。會議對獲得2016-2017年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎、2016年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎的獲獎企業(yè)和先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰。

經(jīng)中國鐵建推薦，鐵四院電化處副總工程師李紅梅被評為2016年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎科技創(chuàng)新先進(jìn)個人。據(jù)悉，全國僅4人獲此施工企業(yè)科技創(chuàng)新最高獎。

李紅梅現(xiàn)任鐵四院電化處副總工程師，是高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈中每個關(guān)鍵創(chuàng)新研發(fā)的攻關(guān)帶頭人之一，《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》的電氣化主編，是建立我國高速鐵路電氣化工程技術(shù)平臺的資深專家。

歷經(jīng)10年的艱苦攻關(guān)，集系統(tǒng)研發(fā)、工程設(shè)計到施工工藝的研究和實踐之大成，創(chuàng)立了350km/h超高速、大功率、雙弓運行的高速鐵路接觸網(wǎng)SiFCAT350工程技術(shù)體系，為動車組裝備上貼地飛行的翅膀，對后續(xù)高速鐵路乃至世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展起到了標(biāo)桿作用，奠定了中國高速鐵路電氣化技術(shù)平臺的國際領(lǐng)先地位，工程中的創(chuàng)造性解決措施與方案正逐漸成為中國高速鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和范例，經(jīng)濟效益巨大。

在領(lǐng)導(dǎo)和家庭的多方支持下，李紅梅多年默默無聞地在生產(chǎn)一線上帶領(lǐng)著技術(shù)團(tuán)隊，奮力拼搏無私奉獻(xiàn)，打破了發(fā)達(dá)國家長期的高速鐵路技術(shù)封鎖。10多年高鐵建設(shè)的巨大工作壓力，長年加班熬夜不規(guī)律的生活，使她不慎患重病切除腎臟，就在手術(shù)恢復(fù)期間，她克服個人及家庭困難，繼續(xù)全身心地投入生產(chǎn)任務(wù)和科研開發(fā)中，曾作為高速鐵路功臣被中央電視臺CCTV-1的焦點訪談和當(dāng)代工人欄目宣傳報道。

 2008年評聘為中國鐵建最年輕的教授級高工，曾被授予湖北省“跨世紀(jì)青年人才工程”、湖北省“青年崗位能手”、鐵四院“十佳”青年、鐵四院“青年技術(shù)拔尖人才”、鐵四院“專業(yè)技術(shù)帶頭人”。2011年，榮獲“全國鐵路巾幗標(biāo)兵”同時被授予“火車頭獎?wù)隆薄?/p>