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在滬寧城際、京滬高速環(huán)保調(diào)研中，吳曉青、陸東福一行召開了座談會(huì)（徐惠敏  李再良 攝）

5月19日至22日，國(guó)家環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青率下屬相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志調(diào)研武廣客專、滬杭客專、滬寧城際和京滬高速鐵路環(huán)境保護(hù)工作。鐵道部副部長(zhǎng)陸東福，安全總監(jiān)耿志修，部相關(guān)司局、鐵路局和建設(shè)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。中國(guó)鐵建鐵四院副院長(zhǎng)湯友富帶隊(duì)參加調(diào)研，并就工程設(shè)計(jì)與環(huán)保設(shè)計(jì)情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)。

在武廣客專環(huán)保調(diào)研中，吳曉青一行召開座談會(huì)聽取了環(huán)保節(jié)能工作匯報(bào)，考察了武漢站、廣州南站，分別在武漢、廣州設(shè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)了列車運(yùn)行噪聲和振動(dòng)情況，乘坐國(guó)產(chǎn)CRH-3型動(dòng)車組全程體驗(yàn)了線路運(yùn)行情況。在滬寧城際、京滬高速環(huán)保調(diào)研中，吳曉青、陸東福一行召開了座談會(huì)，檢查了部分施工標(biāo)段的生態(tài)敏感區(qū)、噪聲敏感點(diǎn)，有關(guān)橋梁、路基和軌道板廠環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施情況。

吳曉青一行對(duì)我國(guó)高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新工作和建設(shè)成就表示贊賞，對(duì)高速鐵路環(huán)境保護(hù)工作予以肯定。吳曉青說，通過此次與鐵道部聯(lián)合對(duì)高速鐵路環(huán)保工作進(jìn)行調(diào)研，對(duì)高速鐵路建設(shè)有了更深的了解，對(duì)鐵路建設(shè)技術(shù)進(jìn)步有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)鐵路建設(shè)深入落實(shí)環(huán)境保護(hù)要求表示感謝。吳曉青指出，希望鐵道部繼續(xù)加強(qiáng)與地方的協(xié)調(diào)和配合，高度重視并進(jìn)一步抓好鐵路建設(shè)環(huán)保措施的落實(shí)。建議突出工作重點(diǎn)，圍繞減噪、減震兩個(gè)方面，切實(shí)解決好建設(shè)環(huán)保問題。吳曉青最后強(qiáng)調(diào)，環(huán)保部將與鐵道部加強(qiáng)合作，共同研究高速鐵路減噪減震問題，加快鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保審批，分批分期分重點(diǎn)解決鐵道部提請(qǐng)解決的環(huán)保問題。

調(diào)研中，陸東福向吳曉青一行專題介紹了新時(shí)期鐵路建設(shè)基本情況和貫徹環(huán)境保護(hù)國(guó)策情況。陸東福強(qiáng)調(diào)，鐵路作為節(jié)能減排、高效低碳的綠色交通方式，與其他交通方式相比，具有比較優(yōu)勢(shì)。陸東福指出，近些年來，鐵路建設(shè)系統(tǒng)認(rèn)真執(zhí)行保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基本國(guó)策和有關(guān)法律法規(guī)，狠抓制度完善了措施落實(shí)，從設(shè)計(jì)源頭上嚴(yán)把環(huán)保關(guān)，認(rèn)真抓好施工期環(huán)保管理，嚴(yán)格把好環(huán)保專項(xiàng)驗(yàn)收關(guān)，著力把鐵路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響降到最低程度，取得了一定的成績(jī)。鐵道部將和環(huán)保部加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)向減排低碳方向發(fā)展。

國(guó)家環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青、鐵道部副部長(zhǎng)陸東福等在滬杭客專調(diào)研（徐惠敏  李再良 攝）